田北俊：朋友斡旋 助會曾慶紅

　　田北俊昨說：「我相信中間有很多人幫我們斡旋……幫助我們的朋友，覺得中央應該重視代表香港工商界的自由黨。」

曾鈺成：不會阻撓會面

　　中聯辦主任高祀仁和副主任劉山在昨出席酒會時，均拒絕評論是否有人從中阻撓自由黨見中央領導人。同一個提問，民建聯主席曾鈺成則笑著回答：「我們怎評論自由黨？大家□『友好』！」隨後他指左派不會阻撓自由黨見中央領導，有這說法是誤會。

　　對於國務委員唐家璇曾勸自由黨多些與愛國愛港政黨團體合作，問及是否與自由黨有合作空間？曾鈺成表示：「曾慶紅也叫我們與其他人合作，一定有合作空間，緊密合作。（合不合作得來？）為何合作不來？合作了那麼久，一直有合作空間！」

解釋23條立場 表明挺董

　　在北京，記者問及訪京之行，田北俊認為今次訪京團很成功，能夠向那麼多中央政府部門提出他們對經濟發展的意見。田北俊又認為此行能修補與中央的關係，他說：「他們在幾個場合已解釋了對 23條的立場，亦表達了支持特首董建華的施政，和支持改善經濟。」

　　自由黨訪京之行，昨日是最後一天，該黨宴請港澳辦和統戰部官員，港澳辦副主任陳佐洱、副統戰部長黃易宇和黃躍金等均有出席。宴後黨員便返港。

　　田北俊與自由黨立法會議員楊孝華、梁劉柔芬等 5人昨午並以中華海外聯誼會理事身份，與商務部部長助理易小准、王遼平司長等見面，談到內地法規常變，令港商易起糾紛，要上法庭或仲裁。

乘七一勢頭 改形象

　　「七一」後，一直予人工商黨印象的自由黨新增了三四十名黨員，該黨希望藉此勢頭改變形象，擴闊至代表中產和專業人士。自由黨主席田北俊謂，考慮過如何踏出直選立法會的一步，包括由他及副主席周梁淑怡等黨內高層出選。

「他們講理念 我們講吃飯」

　　田北俊希望吸納多些新黨員，擴闊自己代表的階層，包括中產和專業人士。他形容，現時民建聯是「偏左的基層黨」，民主黨是「偏右的基層黨」，予人中產形象的有獨立議員余若薇等。他打了個比喻來解釋自由黨的定位：「他們講理念，不講現實，我們則講吃飯。」

　　七一後新入黨的成員，包括金匯國際集團有限公司主席馮家彬，現時他正替自由黨籌備 10月初派對，希望在當日介紹新黨員，以及自由黨的新形象。

　　田北俊笑言，自由黨的名稱不能換，自己的主席位也不能換，但要讓人覺得有不同，所以考慮改黨徽設計。

　　當被問及自由黨參加地區直選問題，他說要視乎吸納到什麼黨員。他透露，在參加直選方面有兩個可能，一是由黨高層如他和副主席周梁淑怡等人出選；一是由新加入的人出選。

曾邀劉炳章入黨

　　自由黨亦積極吸納立法會無黨派人士，建築、測量及都市規劃界代表劉炳章表示，七一後出席自由黨的聚會，田北俊曾向他展示七一後加入自由黨的名單，重新邀請他入黨。劉炳章日內會去信 5700多名選民，附加田氏邀請其入黨的信函，希望選民在 10月 6日前表態，以決定是否入黨。

吳康民：與民建聯港進聯有區別

　　國家副主席曾慶紅對自由黨訪京團「唔見又見」，資深港區全國人大代表吳康民在本報撰文分析，這顯示北京對自由黨在今年「七一」前後的表現「有一些看法」，但卻沒有把自由黨踢出統一戰線之外，因北京在港的統一戰線工作，只有擴大、不會縮小，而自由黨仍有它的代表性，不容抹煞。

　　至於中央為何要令自由黨先失望，之後才來個「好戲還在後頭」，而曾慶紅最終只見該黨 4巨頭，吳康民估計，是為了表示中央對自由黨，與民建聯及港進聯「有些區別」。

返港航機故障 免滯留

　　港龍航空公司一架原定昨午從北京返港的客機，起飛之前因機艙玻璃窗出現裂痕，取消起飛作緊急維修，百多名乘客受影響，其中航空公司安排乘客中 20多名自由黨訪京團成員乘搭另一班機返港，其餘乘客滯留至晚上 10時，待原來航機修復後，才得以啟程返港。有乘客批評航空公司安排不公平，厚待自由黨。

張宇人：絕無厚此薄彼

　　但乘客之一的自由黨張宇人強調，航空公司絕無厚此薄彼，他們是透過旅行社安排，才能改搭下一班機返港，而他們已由頭等及商務客位改坐經濟客位，而該班機亦有其他乘客，自由黨成員亦非全數可獲即時安排機位返港。

　　出事的港龍客機編號 KA909，原定昨午 3時 50分起程返港，載有百多名乘客，當中包括港人、內地遊客、臺灣遊客及 20多名自由黨訪京團成員。

　　據悉，當乘客登機後遲遲未見起飛，逾 1小時後才得悉飛機機艙一玻璃窗爆裂，須緊急維修，乘客其後被要求下機等候。乘客稍後得悉下午 5時半會有另一班港龍 KA903班機返港，紛紛排隊準備登機，但航空公司告訴他們航班已爆滿。搭客卻發現自由黨訪京團成員獲安排乘該班機返港，大為不滿。滯留搭客最後在晚上 10時許乘原來班機起程返港。

　　港龍昨晚發出聲明，對事件深表歉意。

　　明報