油價狂跌 美民眾每天省9億美元
"總算沒再看到對高油價抱怨的新聞了。"美國華人石油協會會長萬季春笑著說:"也算諸多壞新聞中的好消息吧"。
油價從7月11日史上最高每桶147元,一路暴跌至本月5日的41元,5個月不到,跌幅竟超過百元。CNBC新聞指出:"這等於是全美大減稅,因為跟7月中比起來,全國消費者每天總體少付9億元!"
而且多數專家對油價前景,看跌不看漲。從事石油相關產業18年的萬季春表示,所謂人們口中的"油價"是期貨,反應的其實是對未來的看法,"未來經濟會持續低迷,所以油價一年半載也肯定不會漲。"
美國商業銀行(BOA)的分析師就說:"不到2009年下半季,我們仍看不到對油價上升有正面影響的因素。"有分析師看法更悲觀,像投資公司美林(Marrill Lynch)就表示,若中國陷入衰退,油價在2009年會跌到25元。
油價驟降,對許多人來說都是寒冬裡的暖流,理財專家認為是投資良機,開車族加油荷包負擔也減半,但對某些人來說卻是寒流,例如先前被高油價逼到死角的航空公司就未見好轉,再爆減班消息。
經濟衰退,全球用油量下降雖達10%,但油價卻驟降72%,為何比率如此懸殊?"時代雜誌"(Time)分析,影響油價的因素複雜,從投機、生產、氣候、政治、全球經濟都是因素,連民眾開車開多遠都影響油價。根據美國運輸部數據,在7月份油價飆漲後,美國民眾8月份的開車距離較去年同期大減5.6%。這些因素都在促降油價。
儘管短期內多數人不看好油價,但"財星雜誌"(Fortune)指出,已有投機客開始買油囤積,因為他們看好油價到2009年11月份會上62元左右,打算到時拋出大撈一筆。加拿大"環球郵報"(Globe and Mail)就指出,油價跌愈深爬愈高,因10年前油價一度低到僅11元,10年後油價就創歷史新高,歷史重演屢試不爽。
所以長期油價上漲,似難避免。艾克森美孚石油公司(Exxon Mobil)於4日發表的"能源前景"(Outlook for Energy)報告就指出,全球能源需求到2030年會增加35%,而且最耗能源的運輸業用油量,到2030年時,將較2005年增加40%。
此外,中國、印度兩大國仍朝著美國式的生活方式邁進,在沒有比石油更好的替代品下,加上產油量持續減少,根據聯合國國際能源總署(IEA)betway体育手机网 報告指出,至2030年間,石油生產量每年將以6.7%到8.4%的速度銳減,在物稀為貴的現狀下,油價長期看漲。
問題是,油價何時會再漲?其實,關鍵就在中國。"時代雜誌"指出,石油輸出國家組織(OPEC)最需要中國來支撐其成長,如果中國不再渴求新油源,他們如何減產也提振不了油價。"現在就看中國能不能靠擴大內需挺過經濟蕭條這關了,"萬季春說:"不過,這仍需要一段時間,換句話說,短期內油價還是上不去。"
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