十大最著名海難事件 (組圖)
據國外媒體報導,在歷史上曾經出現了許多次沉船事件,隨著歷史車輪的不斷前進,一些曾經享有盛名具有傳奇色彩的船隻已塵埃在海底。但是它們的過去和歷史,卻成為人們最期待探索的神秘主題,以下是歷史上最具名的沉船海難事件:泰坦尼克號,是一艘4.6萬噸排水量的「不沉底」遠洋定期客輪,然而在其1912年處女航行中卻碰撞在冰山上,在短短几個小時內就沉沒於北大西洋,它是世界上最著名的海難事件。直到現今為止,泰坦尼克號的航行、該客輪上的乘客,都成為人們討論的富有傳奇性色彩的話題。
希臘遠古時期的貨船,被研究人員描述成為當時的「不間斷貨車」,它對於區域性貨物貿易往來十分重要。考古學家對愛琴海200英尺深的海底,打撈的古代貨船陶罐殘渣分析顯示:這艘貨船,當時裝載了大量花椒葉口味的橄欖油,經考古學家鑑定,這艘貨船是於公元前350年沉沒海底的。
據悉,這艘遠古貨船,是由一個水下機器人勘測海底時發現的,當時發現了數百個雙耳細頸橢圓土罐。其中三分之二是用於裝載橄欖油、另一些罐子中很可能是裝載著酒,當時希望希奧斯島經常向外地貿易輸出酒和橄欖油。
地質學家在納米比亞海域進行鑽石勘探時,意外地發現了一筆財富:他們在勘測過程中,發現了裝滿銅錠、象牙和金幣的失事船隻!這項發現由納姆德比鑽石公司發布之後,由納米比亞、和國際鑽石巨頭戴比爾斯公司,組建的一支聯合勘測小組進行了深入探索。
初步分析顯示:這很可能15世紀末,或16世紀初的西班牙或葡萄牙商船,在暴風雨天氣中沉沒於海底。對貨船上的打撈物品進行分析顯示:該貨船很可能是用於建造火炮、或可能用於運送貿易象牙。如圖所示,這是勘測人員打撈上岸的金幣和黃銅板。
1622年,一支由28艘西班牙船隻組成的艦隊,滿載著從新大陸掠奪的黃金、銀子、銅幣以及其他財物,在經過佛羅里達海峽時遭遇了強烈颶風。其中至少有6艘船隻沉沒,這些船隻上所掠奪的財寶,也沉沒在海底成為了海底寶藏。
上世紀70年代,首先開啟了對這處海底寶藏的打撈。80年代時,研究人員成功打撈到第二艘失事船隻 —— 西班牙大型帆船「聖瑪格麗塔號」(Santa Margarita)。近年來,潛水員沿著「聖瑪格麗塔號」失事的痕跡,成功打撈到價值數百萬美元的寶藏,其中包括如圖所示的珍珠。
17世紀著名蘇格蘭海盜威廉·基德(William Kidd)遺棄了格達號商船。據稱,沉沒於海底的「格達號」很可能滿載著財寶。近年來,研究人員在多明尼加的小型島嶼的淺海域裡發現了「格達號」殘骸,目前對這處殘骸進行了水下保護。
據悉,海盜船長基德在其海盜生涯中度過了人生多數時間。當時,他和海盜們掠奪了印度「格達號」,這艘船上裝滿了緞子、絲綢、銀製品、黃金和其他財物,1699年,基德遺棄了「格達號」。目前,發現該船的所在位置,在距離卡特琳那島海岸70英尺處,該海域僅有10英尺深。
考古學家認為:在北卡羅萊納州海岸發現的火炮,很可能屬於18世紀臭名昭著的海盜船長「黑鬍子」的旗艦。關於海盜船長「黑鬍子」擁有許多傳奇故事:他的真名可能是愛德華·蒂奇(Edward Teach)。1717年,他佔領了法國奴隸船協和號,並將其改成「安妮女王復仇號」海盜船,最終黑鬍子船長在北卡羅萊納州海岸,遺棄了這艘海盜旗艦。
從打撈海域發現的幾件古器物顯示,這應當是「安妮女王復仇號」的殘骸所在地。但是,一些學者對於這處打撈位置是否是「安妮女王復仇號」產生了質疑。目前,正在進行的打撈和研究工作,將在未來揭曉其神秘面紗。
前不久,考古學家發現1744年,沉沒於強烈暴風雨中的英國著名軍艦「勝利號」,位於英吉利海峽330英尺深的海域中。據悉「勝利號」沉沒後,雖然人們在多處地方發現了該軍艦的殘骸碎片,但是該軍艦確切的沉沒地點仍無人知道。
曾有專家認為,「勝利號」是在奧爾德尼島周邊水域觸礁沉沒,對此艦長約翰·鮑爾欽(John Balchin)爵士,和奧爾德尼島燈塔看守人負有主要責任。
但目前的發現,澄清了並不是他們失職造成軍艦沉沒。依據奧德賽海事打撈公司宣稱:「勝利號」軍艦上至少有900人,其中有110門火炮,可能在艦船上裝載著4噸重的金幣。如圖所示,這是打撈上岸的「勝利號」軍艦的一個銅炮,上面刻有喬治一世的王冠圖案。
秘魯和西班牙政府,就1804年被英國軍艦擊沉的一艘西班牙軍艦上,價值5億美元銀幣的歸屬問題打上了官司。2007年,奧德賽海事打撈公司宣稱發現了一處海洋寶藏。雖然該公司試圖保守這隻軍艦的來源,和在大西洋失事的具體位置,2008年這一秘密還是走漏了風聲。
隨後,西班牙政府宣稱:這些寶藏屬於西班牙沉沒的大帆船Nuestra Senora de las Mercedes號、秘魯也宣稱發現的失事軍艦屬於本國,並表示在軍艦殘骸中發現的錢幣是秘魯銀幣,是在利馬鑄造的。
在美國蘇必利爾湖面460英尺以下,發現的一艘礦砂船殘骸引起了研究人員的質疑:為什麼這艘礦砂船,僅在第二次航行時失事沉沒。
據悉,這艘沉沒的「塞普勒斯號」礦砂船,從威斯康星州的蘇必利爾湖駛往紐約的布法羅市,在1907年10月11日這艘船遭受了疾風,但是這樣的暴風並不會影響現今的船隻運行。
當時,許多水手猜測:水進入到了該船betway体育手机网 設計的裝貨口蓋。由於該船建造時出現的勞工暴亂,裝貨口蓋這部分的產品製造存在著一定的缺陷。然而這艘船仍保留著未解之謎,另一項謎團讓海難研究人員十分費解 —— 目前「塞普勒斯號」失事地點,位於倖存者所描述地點以北10英里處。
波蘭海軍已肯定,他們發現了德國納粹唯一一艘航空母艦「齊柏林伯爵號」的殘骸所在位置。這艘航空母艦是於1938年建造完成,由於第二次世界大戰時期,希特勒逐漸對德國海軍經費的削減,導致這艘航空母艦並未真實地參與軍事行動。
1947年,德國戰敗之後蘇聯接管了「齊柏林伯爵號」,並將它作為射擊靶子,最終這艘具有傳奇色彩的德國航空母艦神秘沉沒,也沒有人精確知道它沉沒的準確位置。直至波蘭海軍通過水下機器人,發現到了該航空母艦的殘骸。
如圖所示,波蘭海軍中校丹尼爾·貝斯澤克(Daniel Beczek)拿,著一張介紹「齊柏林伯爵號」的照片。照片中頂部是該航空母艦的圖樣:中部中聲納系統,底部是上世紀30年代建造該航空母艦時的情景。
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