走不了 東京人堅守崗位 (圖)
東京都櫻花(網路擷圖)
日本強震與海嘯,造成福島縣核電廠停擺,不僅無法供電,還讓輻射外泄,外國人急著離開東京都;不過,走不了的東京人,依舊在工作崗位努力,讓東京都維持正常運作。
強震過後,東京都在3月11日到12日,因為電車暫停運行,無法疏運的人潮與恐慌,讓東京都看來就像一個大難民營;12日中午首都圈電車部分恢復行駛,成田機場與羽田機場也開放部分班機起降,緊張狀況稍獲紓解,到12日晚間,東京都已大致恢復正常。
只花了1天時間,就讓東京都能提供大致如常的交通輸運功能,這是因為非常多的東京人堅守崗位,未曾離去;羽田機場的服務臺提供旅客諮詢服務,電車站的工作人員耐心站在售票口,引導民眾轉車,雖然經歷強震,卻沒有放棄服務的心。
此時的東京都,空氣中已被檢測出「銫」原素,被日本媒體合理推斷核電廠核燃料棒已部分融化,才會釋出銫原素,也就是說,輻射外泄的可能性已被證實。
14日記者搭上東京都的計程車,司機面對隨之而來的輻射風險,只說「確實令人感到害怕」,也「令人感到擔心」,但沒有離開東京都的打算;15日記者入住的飯店工作人員,在東京都輻射已被證實超標的時候,依然站在櫃臺前,耐心為旅客辦理入住,除了關心自己國家的災情,也暫時沒有離開的打算。
因為核電廠無法供電,東京都採取「計畫停電」措施,維持基本城市運作,但電車發車班次減少、班距拉長,前往羽田機場必經的轉車站,品川,月台上已擠滿旅客,工作人員將JR山手線轉乘的改札口免費全數開放,不用再花錢購票,減少排隊混亂;月台上的工作人員站在高台上,耐心拿著麥克風播報著進站列車狀況,場面很混亂,但仍在工作人員的控制中。
另一方面,東京都的居酒屋依然坐滿了下班的上班族,「喝到飽」的套餐正常供應,大家小酌心情未受影響。入夜的東京都池袋車站北口及西口外,是著名的風化區,記者經過短短不過200公尺的街道,就有6個人前來搭訕,這是3月16日的凌晨,東京都依然維持著原本的生活型態與樣貌,而這些東京人一直在工作崗位上,沒有離開。
東京都採取限油政策,每輛自用車每天只能加20公升的燃油,加油站外車輛依序排隊,工作人員一刻不得閑;首都高速公路因為發生車禍,封閉部分線道,造成回堵塞車。
記者詢問計程車司機這樣塞車正常嗎?他的回應很簡單,前方有「合流」處(即交流道匯進主線道),本來就會塞車,說著說著也批評起日本媒體的「誇張」報導,因為「每天都放一樣的災情畫面」。
看到東京都3月16日已被檢測出超量的輻射塵,行人幾乎沒有戴口罩,難得看到有人戴口罩,記者詢問後得知,不是為了防輻射塵,而是怕「花粉症」,這是日本櫻花季來臨前的普遍現象。東京人步調如常。
3月底將是東京都內數十萬株櫻花綻放,令東京人驕傲的「花見季」,本來這段期間,賞花情報應是日本最重要的新聞之一,但最後一則新聞出現在3月10日,之後就淹沒在311大地震裡。櫻花在月底依舊將美麗綻放,但有心賞花的人,可能少之又少。
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