中國航母即將下水 評論指距離服役尚遠 (圖)
改裝中的「瓦良格」號航母 網路圖片
中國媒體報導稱,經過多年的整修,中國第一艘航母「瓦良格」號將於今年7月1日下水,慶祝中共建黨90週年。隨著七一臨近,引起海內外媒體熱議,學者及專家對此作出評論。
中國政府對國產新型戰機及航母話題,一貫低調,但最近卻頻頻放出相關消息。
繼今年一月J20戰機在成都某地試飛成功的視頻發送上網後,4月6日,新華網在首頁播出的「瓦良格」號系列照片,它的殼體已被塗上中國海軍的標準顏色。
不到兩週,本週二,《新華社》背景的《國際先驅導報》發出了《中國首艘航母「誕生」記》的報導,同時配以航母照片。還提到「瓦良格」號從烏克蘭進入中國的過程。
報導稱,「2011年,‘瓦良格’號工程似乎進入衝刺階段,大量設備完成棲裝,艦島相控陣雷達預裝清晰可見。有媒體甚至傳言,今年 「七一」將是「瓦良格」號正式試航的「窗口時間」,2011年將成為中國「航母元年」。
雖然該報導引述他人的傳言,但按照中國媒體生態,顯示不是空穴來風。
熟悉大陸情況的香港政論雜誌《前哨》總編輯劉達文認為,當局此舉有他的意圖。
「對方都承認他有這個經濟實力了。第二步還有軍事實力也張揚出去讓人家知道。實際上我感覺有點紙老虎那種意思。實際上中共領導從來根本也不想打仗,只不過就說,你看我現在國防力量這麼強大,你們最好不要惹我。」
「瓦良格」號改裝的消息最近不絕於耳,也引起了中國周邊國家的高度關注。分析它下水所代表的政治及軍事及外交意義。
據報,「瓦良格」號明年開始近海和公海測試。
不過美國海軍戰爭學院中國防務分析家埃里克森表示,「瓦良格」號的艦載機在至少兩年內難以配備到位,航母戰鬥群編隊所需的護航和支持戰艦則至少需要五到十年時間。
《漢和防務評論》月刊創辦人平可夫從發布的照片判斷。
「要把各種各樣的武器,要給它安裝上去還要進行必要的維修。這個階段目前基本完成,除了最後的主要的雷達,相控陣雷達系統目前還沒有安裝以外,基本上已經完成了。現在的預測就是什麼時候海試,因為新裝完成後必須進行的是海試。海試又包括港口的海試,近海的海試,遠海的海試。」
平可夫說,接下來要繼續海上試驗。
「這些海試包括一個是航行,另外一個武器的測試,雷達的測試。所有的海試都合格了就交給海軍。所以我想現在應該說離海試的時間,我個人的判斷是不會太遠了,從照片上看基本已經完成所有的棲裝工作。」
官媒稱,「瓦良格」號最初是被當做一個海上娛樂設施被引進的。但即便是那時,許多人並不篤信瓦良格號航母的引進是個真正的民間項目,之所以官方沒有盡快出來證實其用途,反映出軍方在技術沒有整合完成之前,沒有必要過早地公開改裝計畫,觸動一些國家懼怕中國擁有航母的神經。
平可夫說,當時該航母交付中國前,在俄羅斯、美國的外交壓力下,對船的內部也實施了相應的破壞工作,使它不能再作為一個戰鬥型的航母繼續服役。
他認為「瓦良格」號是為下一步中國為製造航母作準備。
「讓它重新作為戰鬥航母來服役是不太可能的,因為這個船已經在海上,沒有任何防護的情況下漂泊了10多年,在烏克蘭的時候,而且這個船當時也沒有建造完畢,同時在賣給中國的時候是作為廢鐵價格,2000萬美元賣的。」
他還強調:「中國購買這艘船的目的主要是拿來作為,一研究、研製,為自己的國產航母生產打下經驗上的基礎;另外一個是,你必須知道怎麼拆船,怎麼維修,然後才可能知道怎麼去建造一艘新的航母,所以是為建造新航母做準備,這一點是很重要的。」
在被問及該航母當前對中國軍隊有哪些作用,長期研究軍事的平可夫說:「訓練整個成員操作航母的方法,同時海軍航空兵如何運用航母?直升機如何起降?戰鬥機如何起降?這些問題,所以在這個過程當中積累未來使用國產的戰鬥航母的豐富經驗。」
平可夫說,維修費遠遠不止新造一艘航母。
「光是修理這艘船所需要的費用,應該遠遠的超過建造一艘新船所需要的費用。第一階段交給海軍以後,主要作為直升機的訓練,航海的訓練。等到真的戰鬥機到裝備部隊,我想可能還需要4到5年的時間。」
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