陝西司機罷工旬餘上訪省政府無人管

陝西省興平市近二百輛出租車的司機抗議政府苛捐雜稅和公司亂收費，已罷工十多天，其間又連續幾天到陝西省政府上訪，但至今無人管。據悉，興平周邊多個縣的出租車司機也在罷工。

陝西省興平市的幾百名出租車司機，直到週五已經罷工了13天，抗議出租車公司和政府的壓榨和剝削。據悉，該市近200輛出租車全都挂靠於興達出租車服務部、玉祥出租車公司營運。據瞭解，興平市正式合法運營的出租車199輛，而黑車有一百多輛，還有二三百輛無任何證照私自進行客運經營的三輪摩托車，只有出租車司機和車主背著沈重的稅費，在夾縫中求生。從2008年至今，玉祥公司利用車輛逐批更新、部分車輛轉讓的時機，強制要求車主將《行駛證》和《道路運輸證》上機動車私人戶主的名稱，變更為公司名稱，在購車時以公司的名義購買，而購車錢則由車主負擔。通過強制變更車主戶名，公司剝奪了原車主的車輛所有權，使車主成為21世紀的「駱駝祥子」。

在生存空間急劇縮小，又沒有後援的情況下，司機只好把他們的苦況向一些維權網站發放，同時選擇罷工來抗爭，但是地方政府無意解決，司機和車主連續多天集體到距離他們50多公里的陝西省政府討說法。但省政府門前連日來數十名警察戒備阻攔上訪司機，政府沒人出面與上訪司機對話。

參與罷工的一位司機週五表示：好像去了一百多人吧，但沒結果，沒人管，去了有幾十個警察，幾臺警車一直都在省信訪局門口。
記者：興平離陝西省政府遠不遠？
司機：五十多公里。
記者：你們就是週三那天去了一次吧？
司機：去了四，五次了吧。
記者：每天都去？
司機：沒辦法，生存不了了，大家都覺得生存空間受到了（侵犯），沒辦法生活了，但是沒人管。

多年以來，公司、政府亂收費、重複收費等現象嚴重，車主要向出租車公司和政府出租車管理處繳納車輛更新費、牌照使用金、服務費、車輛強行代理年審費、營運證年審費、更新車輛上戶、下戶費等，費用金額由公司或管理處決定，高得離譜。所有收費從沒有給經營戶出具規範的票據，經常打白條，連代收多年的稅款，司機也沒有見過稅票。司機忍氣吞聲，勉強維持，辛辛苦苦奔波，但出租車公司和政府還變本加厲，又串通漲費、設計變更車輛產權等。從2009年9月1日起，玉祥公司單方面把向車主們收取的服務費由每月原來的100元提高到200元。

那位出租車司機表示：覺得苛捐雜稅太多了，黑車也太多了，我們掙不到錢，現在油價又太高，一個月掙不了多少錢，就一千多塊錢。

司機和車主找政府投訴，但政府不管，找媒體控訴，媒體也不管，向法院起訴，法院又不受理，而玉祥公司起訴車主，法院立即判決，一名車主被收回運營牌照及相關手續，一名車主被罰違約金27000元。

關注事件的西安獨立異見人士馬曉明週五對本臺表示：我先後披露過延安的出租車司機罷工到西安來上訪的，這次這個據說是總部設在重慶的一個公司，在前些年買斷了陝西好幾個縣的出租車經營權，在興平市出租車連續罷工十幾天的同時，周圍有幾個縣也在罷工，也在上訪。國內出租車司機罷工的事情經常可以聽到，簡單的說就是無法生存了，政府管理機構也好，還是出租車公司也好，想著法的要操控，要盤剝出租車司機和車主。