動車脫軌全程回顧 村民百米衝刺營救(圖)
救援人員登上破損變形的車廂裡搶救乘客。
7月23日晚，風雨交加，D3115(杭州—福州)從永嘉站離開，晚點近半小時，在距「溫州南」12公里處，遭遇雷電，中途停車。而後面有列動車D301，正急速向前駛來。
D301(北京—福州)晚點時間更長。它原本應跑在D3115前面，那晚，它落在後面。當D3115駛離永嘉站後，D301才緩緩進站。
D301本不該停永嘉，此次，停了10多分鐘。20︰24，D301加速離站。20︰38，快速行駛中的D301，撞上臨時停車的D3115，造成車廂翻落高架橋。截至發稿時，有35人身亡，192人受傷。
D3115 車廂黑了乘客激動了
在永嘉站多停了20多分鐘，乘客已顯得急躁，駛出六七分鐘又遇雷電臨時停車，被後面的動車追尾，撞落兩節車廂
「先是巨響，車廂猛地晃動一下。我站立不穩，整個人向左邊倒下去。隨後，車廂傾斜。」葉先生記得列車追尾時那一瞬間。
他在D3115上，幸運的是，他在二號車廂。撞擊傳遞來時，已減弱很多。後來他知道，後面的13—16號車廂被猛烈撞擊後脫軌。
葉先生是7月23日下午4點半左右，和朋友在杭州上了車。他們乘坐D3115次動車組前往福州。朋友在一號車廂。
列車行駛一段時間後，乘客們發現天空黑了下來，閃電不時劃過天空。豆大的雨點開始滴落。
D3115到永嘉站時，外面打雷、閃電。雨下得很大。葉先生感覺車子熄火了。如此長時間的停頓，讓車廂裡的人急躁起來。
「乘客們開始詢問列車員，怎麼回事。」葉先生回憶，「列車員說打雷、閃電。必須停止運行。有些急躁的乘客與列車員發生了口角。」
「大概停了20多分鐘。」葉先生說，晚上8點之後，D3115駛出永嘉站。按葉先生的經驗，永嘉到溫州南就10分鐘的樣子。
但D3115越行越慢。
網友「Smm_苗」家住事故發生地附近。20︰27，他看到濃重夜色裡，緩慢的D3115。他發了一條微博：「動車這是怎麼了？？爬的比蝸牛還慢……可別出啥事兒啊……」
「也就開出站六七分鐘，」葉先生說，D3115又停了。
沒多久，一個猛烈的撞擊，車廂黑了，原本就有怨言的乘客一下子又激動起來。大家以為車子出故障。空調也都關了，人們吵鬧著要出去。後來電筒、手機都拿出來照明。
「人站在那，汗滴跟下雨一樣。」葉先生說，那時大家才知道出事了。
D301 車廂裡滿是尖叫聲
撞上前車後，有1到3號車廂落到橋下，4號車廂懸掛橋邊；童榮夫兩三年沒回福州老家，此次回家正好在4號車廂，現已被救出
撞車時，童榮夫只感到四五個乘客朝他壓來。
他在D301里。列車1到3號車廂被撞落。4號車廂，懸掛在高架橋邊。童榮夫便在4號車廂。
童榮夫先有一瞬間的疑惑，隨後車廂開始傾斜。也就幾分鐘，車廂裡滿是尖叫聲。
「周邊漆黑，乘客們喊著救命。我嚇得一言不發，死死抓住扶手。隨著一次劇烈的頭部撞擊，我失去了知覺。」 童榮夫醒來時，已經被人救出。昨日下午，躺在病床上的他，聲音細若游絲。
童榮夫是7月23日晚，從溫嶺站上了D301。他在外打工，兩三年沒回老家福州。
郭鳳秀比童榮夫早上車，她從鎮江上車，帶著4歲的孫子去福州見兒子。這天，是她家團聚的日子。
「在鎮江就晚點了20多分鐘。」郭鳳秀回憶說，當時她抱怨了一下，動車還晚點，便上了3號車廂。
「我們過了永嘉站的時候也停了一會。」郭鳳秀說。
隨後，D301重新啟動，「車速絕對不慢，那時我們已晚點很多了。」車上乘客回憶。
疾馳中的D301突然撞上了前面的D3115。駕駛室的把閘刺穿司機潘一恆的胸口，車頭像被擠扁的麵包一樣凹陷進去。
郭鳳秀感覺到車廂突然一晃，正在玩耍的孫子彈射過來。接著她眼前一黑，「車廂裡瞬間伸手不見五指。」
然後，就像坐電梯一樣。「嗖」的一聲，身子沉了下去。郭鳳秀說，我只管死死地抱住孫子。
黑暗中，孫子在郭鳳秀懷裡說，「沒事，沒事。」掉下去後，郭鳳秀髮現有人在敲窗子。她大聲喊叫。
「當時那個小夥子只是手受了點傷。他說不要怕，然後主動說先救我們出去。他奶奶躺在那兒動不了。這點讓我很感激。」郭鳳秀說。
村民以百米衝刺速度跑去營救
撞落的列車落在下嶴村的菜地裡，村民們第一時間趕去營救，有人用石頭砸車窗玻璃，有人從裂縫中爬入車廂
下嶴村就在雙嶼高架橋下，村民陳勇(化名)那晚正在店裡休息。小店距事發地只有20米左右。
事發前半小時，陳勇到屋外查看，電閃雷鳴，「雨水就像有人拿臉盆往外潑似的」。
隨後陳勇回屋休息，突然一聲巨響，「像打雷一樣，地面還晃動了一下。」
陳勇往門外瞧，心裏一驚，高架橋上，火車的幾節車廂掉在他的田地裡。若車廂再向前翻滾100米，便砸到村民的居住地。
村民很快趕往事發地。
據陳勇回憶，當時掉落的車廂內一片漆黑，有人喊「救命」，有人喊「我在這裡」，夾雜著哭聲，現場非常混亂。陳勇等拿大石塊砸破車窗玻璃，還有村民從摔裂的車廂口爬入營救。
村裡的鞋廠老闆周漲錫，掏出手機撥打「110」。廠裡的五六個員工都衝出門，以百米衝刺的速度跑向火車。帥兵邊跑邊報警，幾乎是第一個跑到現場的村民。
幾乎整個村子的人都圍到了田地邊。
性急的村民操著手中的石頭試圖砸破車窗，一些輕傷員開始陸陸續續從殘破的車體中爬出，村裡的女人小心翼翼地接著負傷的孩子就往街道上跑，私家車主趕緊發動車輛拉著孩子去醫院。
帥兵自己扶著負傷的老頭向外圍慢慢走去。
據村民講述，因為車廂完全翻倒，已經底朝天，鑽進車廂後，彎著腰救援，而大多數乘客胳膊或腿被壓傷，被坐椅卡住，無法動彈，村民們進行分工，有的人負責把人拉出來，有的人把傷員背出。
因為救護車和消防車尚未趕到現場，村民們只能將傷員擺在路邊，一字排開，等待救援。部分村民攔下過往車輛，直接將傷員塞到車裡，要求司機趕往最近的醫院。有20多名傷員被過路車送往醫院。其中一輛貨車共運送了6名傷員。
17歲的村民小和(化名)也參與了救援，他一共救出了7位乘客。他救的第一位傷員是一位母親，這位母親也被卡住不能動彈，手臂受傷，但她緊緊護著自己的孩子，並要求小和先救孩子。
記者共採訪4位參與救援的村民，他們救援的傷員人數分別為2位、3位、5位、7位。
在消防車和救護車到達後，村民協助將傷員拉到最近的雙嶼人民醫院。
武警
切割機切開車廂底部
隨後，武警、消防員趕到，他們用錘子、切割機作業，大雨後淤泥淹沒營救人員的腳脖子，一些大型機械無法靠近
23日晚上10點多，本報記者到達事故現場。成群的武警和消防官兵爬上了掉下來的車廂上，他們用錘子、切割機作業。
據消防人員介紹，因為掉落至橋下的一節車廂完全底朝天翻倒，車廂底部相對薄弱，消防人員正在使用切割機將車廂底部切開，進入車廂內營救。
晚上，天空仍然下著雨，閃電不時如蛇般扭過，劃亮天空。淤泥淹沒營救人員的腳脖子，一些大型器機也因此無法靠近。
一名消防人員從車廂中爬出，大喊「醫生！醫生！一名乘客腰椎受傷！一名頸椎受傷！無法動彈。」
站在車廂下的兩名醫生，趕緊搭個梯子，爬了上去，鑽入車內。「在狹窄黑暗的環境中實施簡單的包紮。
大約20分鐘後，消防戰士從切開的洞口爬入。他們帶著橘黃色的擔架。將第一名傷者小心翼翼地抬了出來。乘客抬出來，人群開始騷動。救護人員大喊著醫生，一邊大喊著後退。擁擠在車廂下的人群開始自動讓出一條道來。很快，這名乘客被送往溫州手足外科醫院進行治療。
隨後又有兩名乘客陸續被救，每一次出來人群都會變得激動。
醫生
面對死亡來不及悲傷
康寧醫院最多時收54個病人，床位、血漿緊張，隨著病人分流、獻血者踴躍，局勢緩解，傷員如何尋親又成為新問題
昨日，溫州市康寧醫院。童榮夫一言不發地躺著，作為輕傷患者，他被安排在醫院大廳。他頭部受到撞擊，交流遲緩，他總是說，「記不起來了，記不起來了。」
直到昨日下午，他仍然孤零零地躺在病床上。旁邊有一個志願者，準時提醒他吃藥。
康寧醫院走廊上、大廳裡睡滿病人。「短時間大量病人進入，讓醫院床位有些緊張。」一名醫護人員說。
7月23日晚上，送來4名重症病人，有三個送來時就去世了。還有一名也最終搶救無效死亡。儘管這是讓人沮喪的消息，但醫務人員甚至來不及悲傷，馬上就投入到下一個病人的救治中。
康寧醫院院長管偉立介紹，最多時，我們收了54個病人。到昨日中午，只剩下22個傷勢較輕的病人。「重症患者都送往其他醫院急救。」
4樓的過道裡，一個乘客昏迷不醒。一名志願者從早上一直守在她身邊。「病人家屬還沒來，這個志願者一步都不願意離開她。」身邊，一個專家正給這名乘客家屬打電話，「她是顱骨粉碎性骨折，有兩種救治方案可以選擇……你們別急，趕過來再說。」專家安慰著家屬。
醫院關懷部負責人羅秋嬌說，很多教會和市民自發過來做義工。由於人手太多，只能輪流換班。她說，義工們最大的作用就是給病人心靈的安慰和陪伴。
市民們湧向獻血點。甚至有人直接找到康寧醫院，要求現場獻血。管偉立不得不一次次告訴他們，這樣不符合規定，必須去血站獻血。
醫務人員講了一件事。此次事故中有個家庭，七口人，父親當場死亡，母親現在還在重症監護室。其他的成員還未完全找到。
現在，傷員們面臨另一個問題，尋找失散的親人。廣播中、電視裡、網路上，都在播報著尋親的人們。康寧醫院把所有病人的名字貼在牆壁上，隨時更新。
目前，童榮夫還在等待家人的到來。
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