美國航空母艦系列回顧之CV-5 約克鎮號(圖)
【看中國】突擊隊員號(CV-4)由於噸位小而造成了各種問題，尤其是裝甲防護薄弱，美國海軍因此放棄了另四艘輕型航空母艦的計畫，轉而利用剩餘的條約配額建造兩艘2萬噸級的約克鎮號(CV-5)和企業號(CV-6)；華盛頓國際海軍條約期滿之後，又建造了第三艘同級的大黃蜂號(CV-8)。
CV-5是第三艘沿用約克鎮號作為艦名的美國軍艦，以紀念獨立戰爭的最後一場戰役。1781年10月19日在弗吉尼亞州約克鎮，美法聯軍與英軍決戰並獲勝，最終使英國政府承認美國獨立。
約克鎮級的設計首次綜合考量了艦隊整體作戰的需求，成為美國最早的現代化航空母艦，其成功的設計成為後續艦型參照的基礎。約克鎮級採用了突擊隊員號的許多特點，但噸位體積充足，所以有足夠的空間在動力艙、彈藥庫、油庫等關鍵部位加裝側護裝甲，整個艦體採用雙層底結構；水線以下沿兩舷裝甲帶再配有兩層灌液外艙和一層空內艙，用於吸收魚雷爆炸產生的震動；機庫兩側的艙壁有開啟式滑門，以供飛機起飛前適應不同的氣候環境。
約克鎮號(CV-5)於1934年5月21日在弗吉尼亞州新港新城船廠開工，1936年4月4日下水，1937年9月30日成軍。約克鎮號參加了1939年在加勒比海和1940年在太平洋的艦隊聯合演習，隨後常駐珍珠港。1941年4月，約克鎮號調往大西洋，為英國運輸船隊護航，此時美國和納粹德國尚未宣戰，但約克鎮號率領的艦隊同德國潛艦已發生多次衝突。
1941年12月7日日本海軍突襲珍珠港後，約克鎮號迅速調回太平洋增援。1942年2月14日，約克鎮號和萊剋星頓號組成特遣隊前往珊瑚海攔截日本入侵船隊。5月4日在索羅門群島海域，約克鎮號出動三波飛機擊沉日本驅逐艦菊月號、三艘佈雷船、四艘駁船；5月8日在和日本航空母艦翔鶴號和瑞鶴號對陣中，約克鎮號的飛機投彈兩次擊中翔鶴號，自身被一枚250公斤炸彈擊中。珊瑚海戰役以日本艦隊撤退而告終。
1942年5月8日黎明，約克鎮號和萊剋星頓號（遠處）在珊瑚海。
約克鎮號於5月27日返回珍珠港，按估計需要耗時三個月才能完全修復，但此刻中途島戰役在即，約克鎮號經過48小時的通宵搶修就再次出航，並補充了由薩拉托卡號調來的航空人員和飛機。
從珊瑚海返航後，約克鎮號在珍珠港船塢搶修48小時即出航參加中途島戰役。
6月4日，太平洋戰爭中最關鍵的中途島海戰開始。由於日本的電報密碼早就被破譯，美國太平洋艦隊調集約克鎮號、企業號和大黃蜂號組成兩個特遣隊，在中途島陸基飛機的配合下，集中力量攻擊日本海軍的主力航空艦隊。日方誤判約克鎮號已在珊瑚海被擊沉，因此低估了對手而輕敵，結果先後損失四艘航空母艦，其中的蒼龍號被約克鎮號艦載飛機投擲的三枚千磅炸彈摧毀。
中途島海戰，日本航空母艦蒼龍號規避B-17轟炸機的高空投彈，2小時後被約克鎮號的俯衝轟炸機炸毀沉沒。
當日下午，約克鎮號遭到日本航空母艦飛龍號的反擊。在第一波攻擊中，約克鎮號的戰鬥機和高射炮擊落了24架敵機中的16架，但被三枚250公斤炸彈擊中；在第二波攻擊中，再次擊落16架敵機中的8架，但又被兩枚魚雷擊中後失去動力。鑒於艦體進水後向左傾斜至26度，為儘可能避免人員損失，艦長巴克馬斯特上校下令棄艦。
次日凌晨，約克鎮號仍未沉沒，因此170名官兵奉命返回約克鎮號挽救該艦，試圖在拖行途中恢復平衡。至6月6日午後搶救作業已初見成效，然而此時日本潛艦I-168號潛航至1，700米的距離發射魚雷，伴隨救援的驅逐艦漢曼號中雷後立即沉沒，而約克鎮號右舷再次中雷兩枚，漂浮至6月7日早晨7點傾覆。
1998年5月19日，民間海洋探險隊在北緯30度35分59秒、西經176度34分4秒、水深約5，500米處發現了的殘骸。坐臥海底56年之久的約克鎮號(CV-5)仍然完整，許多塗裝和設備清晰可見。
約克鎮號標準排水量20,100噸，滿載排水量25,900噸；全長251.38米，最大寬度33.38米，吃水7.912米；動力12萬匹馬力，9臺鍋爐，4臺蒸汽輪機4槳推進，速度32.5節(海裡/小時)，續航力12，500海浬；武器裝備8座單管127毫米高平兩用炮，4座四聯裝28毫米高炮，24座12.7毫米(50口徑)高射機槍，1942年2月加裝了24座20毫米機關炮；配備飛機90架，飛機升降機3臺，起飛彈射器3臺；艦員編製2,217人。