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太不專業 福州機場救火鬧烏龍(圖)

 2015-12-11 06:12 桌面版 简体 打賞 2
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福建福州長樂國際機場上演消防救錯火事件(網路圖片)

【看中國2015年12月11日訊】(看中國記者陳秋穎綜合報導)12月10日上午,福建福州長樂國際機場上演消防救錯火事件,將化學泡沫噴到涉事飛機旁的另一班機。

據《澎湃新聞》消息,週四上午8時左右,一班由福州飛往北京的客機國航CA1822在跑道道口發動機冒火花,接報趕抵的8輛消防車因認錯飛機,圍住福州航空飛機噴灑滅火泡沫,後發現噴錯後,才為國航飛機進行消防處理。

受此事影響,涉事跑道因而關閉1小時40分鐘,多個航班受影響。有網民調侃稱:「不專業就是中國特色救火。」

近年來,中國大陸頻傳消防員救火不專業的事件。而最受外界關注的一起,便是「812天津港大爆炸事件」。在這次事件中,消防員死傷慘重,引發各界質疑爆炸時的救援指揮是否存在失誤。

英媒BBC的一篇報導中,引述天津港大爆炸一名在現場被炸傷的消防隊員說,「以往發生火災時,消防隊通常先問清燃燒物是什麼,然後決定如何滅火。這次不一樣,誰都不知道是什麼著火了」。

長居日本的日本通訊社社長徐靜波發文指出,化學品爆炸不是一般的消防隊員可以扑救的,必須要由化學專業消防隊員才可以到現場參與扑救。而從中共官方發表的消息來看,大批普通的消防隊員趕到現場。而且從照片上看,他們使用了噴水,犯了大忌。

有資料顯示,在中國,正規消防員是軍隊或政府編製。但實際情況是,中國各地依賴地方政府招收合同制消防員,目前,合同制消防員和軍隊編製的消防員數量已經相當。

軍隊編製消防員只有兩年服役期,往往在剛熟悉消防工作後就要離開;而合同制消防員也經常在受訓幾個月後就會上火場,造成中國消防員普遍缺乏專業知識與經驗。

對比其他國家,在發達國家裡,每1萬人中有10名以上消防員,在發展中國家,一般有3至5人。而在中國,每1萬人中只有不到2名消防員。這些數量與經驗不足的中國消防員,每天卻要面對火災頻發的城市。

回顧往年,中國大陸頻傳消防員在救災過程中死亡的消息。1989年,山東黃島油庫發生爆炸,造成至少19人死亡,而這19人全是消防員;2003年,湖南衡陽衡州大廈發生特大火災,造成至少20人死亡,亦全部是消防員。中國大陸《人民公安報》的數據顯示,從2008年至2012年5年期間,在救火一線喪生的消防人員至少有140人,他們的平均年齡只有24歲。


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