「讓船」和「讓領導先走」 悲痛的對比！(組圖)
泰坦尼克上貴族「讓船」和克拉瑪依「讓領導先走」
《泰坦尼克號》電影中的經典畫面。（網路圖片）
大家都看過《泰坦尼克號》電影，更熟悉傑克和蘿絲感人至深的愛情故事，但事情的背後還發生了什麼？
1912年4月14日，此時的中華民國剛剛成立不久，那是一個恐怖的夜晚，豪華郵輪泰坦尼克號撞上冰山後沉沒，船上共有710人得救，1514人罹難。38歲的查爾斯･萊特勒是二副，他是最後一個被拖上救生船的、職位最高的生還者。他隱忍半生，在生命的最後時候寫下了十七頁的回憶錄，記述了災難的細節，詮釋了危急時刻愛的偉大。
泰坦尼克號上發生許多感人的事跡。（網路圖片）
面對災難，船長讓婦女和兒童先上救生艇，但很多人拒絕與家人分開。新婚的麗德帕絲同丈夫去美國度蜜月，她死死抱住丈夫不願獨自逃生。丈夫在萬般無奈中一拳將她打昏。麗德帕絲醒來時，她已在一條在海上漂浮的救生艇上了。此後，她終生未再嫁，以此懷念亡夫。
船上有幾個人比較特殊，其中一個就是當時的世界首富亞斯特四世，他把懷著五個月身孕的妻子送上救生艇後，帶著他的小狗，站在甲板上，點燃一根雪茄，優哉游哉，對著劃向遠處的消停最後喊道：「我愛你們」。一副曾命令他上船，被他憤怒地拒絕：「我喜歡最根本的說法（保護弱者）！」他拒絕了可以逃命的所有理由，雖然他的資產可以造好多艘泰坦尼克號。
斯特勞斯是世界第二富翁，美國梅西百貨公司創始人。他無論用什麼方法勸說，太太羅莎莉始終拒絕上救生艇。最後八號艇救生員對67歲的斯特勞建議「我保證不會有人反對象您這樣的老先生上小艇。」但斯特勞斯堅定地回答：「我絕不會在別的男人之前上救生艇。」最後，兩個人挽著手臂，蹣跚地走到甲板上的籐椅坐下，等待著最後的時刻。紐約市布朗區矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀念碑，上面刻著：「再多再多的海水都不能淹沒的愛。」六千多人出席了當年在曼哈頓卡耐基音樂廳舉行的紀念斯特勞斯晚會。
著名銀行大亨古根海姆，在危難關頭換上一身華麗的晚禮服說：「我要死得體面，像一個紳士。」他給太太留下的紙條上寫著：「這艘船不會有任何一個女性因我搶佔了救生艇的位置而剩在甲板上。我不會死得像一個畜生，我會像一個真正的男子漢。」
死難者還有億萬富翁阿斯德、資深報人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程師羅布爾等……他們把救生艇的位置留給那些婦女和兒童。
毅然赴死的船長愛德華･約翰･史密斯和泰坦尼克號。（圖片來源：Adobe Stock）
當然也有例外，這就是日本鐵道院副參事細野正文，他男扮女裝，爬上了滿是婦女和兒童的救生艇。但他回到日本就被解職，收到所有日本媒體的公開指責，在恥辱和懺悔中死去。
泰坦尼克號上有五十多名高級職員，除指揮救生的二副萊特勒倖存，其餘全部戰死在了自己的崗位上。
並沒有什麼規則要求男人必須做出犧牲，這只是一種理念，男人的責任比任何事情都重要，是保衛自己的人格，是偉大男人的唯一選擇。也許這就是我們傳說中的貴族，因為只有貴族，才會在需要的時候不惜用生命來守護正義，守護責任。他們絕不會蠅營狗苟，絕不會為了生存而丟掉信仰。
1994年12月8日，此時的中華人民共和國開始突飛猛進，克拉瑪依發生大火，它必將永遠是我們這個民族的痛點，還有什麼比這場災難更凸顯我們的奴性呢？當大火燒起來的時候，教育局的官員竟然向學生大喊：「大家都坐下，不要動！讓領導先走！」結果距離逃生口最遠的領導氣定神閑的走了，留下來288名小學生和36名老師葬身火海。這可都是小孩子啊！！！在這樣一個「漠視生命」的環境裡，我們怎能奢望培養起人類起碼的愛心呢？在一個失去愛的價值天平的環境裡，怎能不孳生「讓領導先走」的「主子思維」呢？
不得不說，中共很多人比泰坦尼克號上的日本副參事還悲哀，還無恥。然而不得不說，日本媒體還是很有責任感的，他們沒有遮醜！
一個民族的未來也許就是：危難時刻，把生的希望留給誰？