建築工人（圖片來源：Sondem）
【看中國2022年5月10日訊】中共的經濟工作，最近重新鼓吹基建，政治局一聲令下，本來應有一番氣象，可惜病毒清零遍地人禍，氣氛完全不對。
有報導說，「十四五」規劃102項重大工程建設正加快推進，目前已分解出的2600多個項目也「穩妥有序」實施，各地已儲備7.1萬個專項債項目，全年水利工程和項目可完成投資約8000億元……
中共經濟三大支拄，即基建、外貿與消費，在清零政策與全面左轉打擊下，外貿與消費都已近「死火」，短期內無望恢復元氣。外貿與消費無望，要爭取今年5.5的GDP增長目標，唯有靠基建來打救。基建能不能打救？只是滿足於數字榮景，當然可以打救，沒有數字也可以造出漂亮數字出來。
數十年大投資，基建已經相當飽和，很多城市都存在重複建設的浪費現象。全國高鐵只有京滬線有盈利，其餘都在虧損狀態。高鐵已經飽和了，又準備搞磁浮列車，如全國四縱四橫都搞起懸浮列車，那當然又是一大筆投資，化為GDP，又可拿來驕人。
網上有不少城市住宅樓群集體爆破炸毀的視頻，就是房地產不振，很多樓盤變成爛尾樓，最終唯有炸掉了事。珠海那個小城市，費盡九牛二虎之力建起了城際輕鐵，結果也經營不下去，只好執笠。
大陸大部分大中城市，基本建設已具相當規模，道路交通、水電、公共設施、政府機關、大型開發區、居民住宅群等等，都超前建設，美輪美奐，讓很多國際大都會為之失色。雲南瑞麗那個小城市的交通幹道，居然有十條八條行車線，再用幾十年都不必擴充。
西方國家的城市建設，不以GDP為指標，只看實際發展需要。歐美大城市除紐約倫敦這種國際大都會之外，繁華地段只侷限於市中心，此外大部分都是民居，每個片區有個購物中心，滿足一般人日常所需就可以了。
歐美很多國家的城市，都不崇尚摩天大廈和高架橋，反而保留了大部分傳統建築，充滿各自的民族風情。美國不少公路橋樑幾十年營運，老舊殘破，最近拜登政府才撥款修復。
中外國家的分別就是，人家是視實際需要而作基建投資，中國是為GDP數字好看而作基建投資，沒有投資需要，就挖空心思把「需要」想出來。基層要GDP好看，就向國家伸手要錢，國家看到有投資項目如獲至寶，錢很爽手地撥出去，根本不考慮是否有實際意義，是否有盈利機會，總之把事情做出來，做得好看，上面看了開心就行了。至於項目是否必要，建設規模是否合理，中間有沒有貪腐，那都無須顧及了。
一個國家的基建投資，不是建基於實際發展需要，而是建基於GDP數字好看，即使在計畫經濟的國家也未必如此，因為即使計畫經濟，也需要有「計畫」地發展，中共國的問題是，不但是計畫經濟，而且是長官意志，地方官以GDP數字作陞官發財的進階路徑。有基建就有政績，就有貪腐，基建投資變成陞官發財的不二法門，人人爭先恐後，樂基建而不疲。
現在經濟三套馬車有兩套失靈，基本上已束手無策，李克強講「六穩」講了兩年，至今越來越不穩，後來講「六保」，也越來越難保，現在四面碰壁，又回頭來找基建救駕。基建能救駕嗎？數字要好看很容易，但身體掏空了虛不受補，只會把自己糟蹋得更不堪。
基建大投資需要錢，錢從何來？國家囊中漸漸空上來，光是清零一項，已經天文數字支出，國防投資在外部環境急劇惡化之下，也只有大撒幣去做，還有高科技晶元，搞運動大干快上，錢流水一樣花出去。如果算上維穩費用，各級貪官上下其手開銷，究竟中共還有多少家底可以揮霍，大概只有他們自己才知道了。
基建投資不計成本與收益，全面鋪開，上有所好，下必甚焉，今日投下去，或許永遠收不回來，從上到下無之不盡的無底洞，挖了東牆補西牆，屋漏偏逢連夜雨，今年的基建投資熱潮，只為未來的苦日子再埋下一筆。
俄烏戰爭已到轉折點，今年內應該有分曉，普京一旦倒下，習近平就成為西方民主國家的眼中釘，集西方之人力物力圍剿中共，中共只能聽天由命了。外部局勢險惡，本應持盈保泰，內部民不聊生，本應步步為營，如今又搞大干快上，只是亂上添亂，不知如何收拾。
中共二十大召開在即，習近平連任全無政績基礎，時移勢易，基建不再是習近平的救心丹，而是他的催命符。
