投诉：热情背后是陷阱
凉山州一位姓陈的旅客10月4日到成都火车北站办理货运手续，当他到火车北站售票处行李包裹托运处时，几十个不明身份的人“热情”地将车团团围住，并将他“请”下了车，在未经陈先生的同意下，便七手八脚地把车上的货物搬下了车。据陈先生介绍，当时许多人争着为陈先生办理手续，并称自己就是火车站内的工作人员。陈先生说，虽说当时他对这些人的热情产生过怀疑，但看见火车站内的一名工作人员与这群人打着招呼他也就放心了。一位自称姓张的胖子为陈“办理”了托运手续后称，8件货物包括标签、打包、运费共计211.5元，当张出具了票据后陈先生如数支付了费用。
正当陈先生给自己托运的物品贴标签时，胖子不见了，打包的2名“工人”却突然要将陈的货物往外拉，并称是前去办理托运手续。
“不是张已收了我211.5元的托运费吗？”
2名“工人”却说陈先生还未办托运手续，他们也不认识先前那胖子。
无奈之下，陈先生找到站上先前与胖子打招呼的站内工作人员，而那位姓李的工作人员说胖子不是站内工作人员，身份他也不清楚，胖子与他打招呼只因面熟而已。
陈先生告诉记者，10月5日上午8：00，当火车到达西昌站，他去取行李时，遇见了几十位取不到行李的西昌市几所高校的新生及家长，谈起在成都火车北站办托运的事，陈先生发现新生们的经历竟与自己的经历惊人地相似。后在西昌站工作人员的帮助下，新生们才在西昌市健康路天龙物流公司找到了自己的行李。
根据陈先生反映的情况，10月9日记者电话采访了西昌市部分高校负责新生接待工作的老师，据老师们介绍，今年在成都火车北站遭遇托运陷阱的新生还真不少，其经历也大多相似，而且受骗的新生们不仅花了2.5元／kg的高价，而且收取地点大多不在西昌站内。
陈先生反映的情况和老师们的说法果真如此吗？记者10月9日和10月10日两次到成都火车北站暗访，试图找出其中之谜。
暗访一：壮汉强堵办托通道
10月9日上午9点，记者来到火车北站售票大厅侧火车货物托运处。
当记者刚来到广场距货物托运处尚有50米时，迎面来了四五个中年男子，迅即将记者包围起来，“热情”地询问记者是否要办理托运。
记者故意装成外地人来蓉初次办理托运的样子，怯怯地问他们办理托运是不是很麻烦，费用是不是很贵。其中一个瘦高个子赶紧回答说是“很麻烦。”不过，他们内部有熟人。只要他们出面，事情便很快解决，不但托运手续办理得快，取货便捷安全，而且费用也低。
当记者问办托运去西昌费用如何收时，瘦高个子说每公斤约2.50元。
“2.50元／kg是不是所有费用？”
“瘦高个”见记者并不十分笨，又补充说，还会象征性地收取总打包费和标签费，打包费一般为两件5元左右，标签费一般是1元1个。并警告记者说，假如不让他们帮办，即便在此等一天也进不了内场。果不其然，记者放眼望去，火车站托运处20米外尽是“串串”堵住了前往办托运的通道。
记者借口老板还没到，自己只是先期来打听一下情况，等会儿与老板商量后再来办理，便赶紧从包围圈中脱身出来。
大约5分钟后，当记者与另一位约好的同事会合，再一起向托运处走来。
记者刚来到售票大厅侧口时，先前的几位“串串”早已又迎了上来，不到5秒钟，记者就被围在10余人形成了包围圈中央。
“瘦高个”像老朋友似地第一个跑到了记者面前，用手重重地击在记者的肩膀上，问：“朋友考虑好了吗。”
记者见状说价太高，看看别的再说吧！一边说，记者一边往火车站托运处走去。然而，此时通往托运处的铁栏杆外黑压压的一片人群，将铁栏杆围得水泄不通，而被几位身强体壮的男子卡腰扶拦把持住的铁栏杆开口外的托运处前却是空荡荡的。火车站的几个工作人员斜依在门口，似乎无事可做。
记者正准备穿过铁栏开口处入托运处时，把持在入口处的2个粗壮男子把手一伸将记者拦在了外边，并冷冷地说：“托运手续就在外面办！”……
暗访二：专业托运行批发办托运
10月10日下午2时，记者再次来到火车北站行李包裹托运处，托运处仍被数十名“串串”围着，记者就跟随去西昌农专上学的女生及陪送的父亲去托运处。
记者看到，从农村来的父女俩刚行至托运处门口，就被一高个子“卡”住，“这么多行李，一定要办托运才行！”
“我去西昌农专读书，衣服太多又拿不动。”那位女生心直口快地说.
“好嘛，是办理快件吗？”高个子马上向周围几个男子挤眉弄眼，一瞬间，几个人连忙帮着“父亲”拿行李。记者趁机跟上这父女俩来到火车北站售票处对面一小店内，其中一位帮着拿行李的胖子走进“成都铁路分局裕丰商行”并将行李标签贴在行李上后放进屋内，随后将父女俩送出门外并要求其在西昌火车站取货。
过了15分钟，记者来到裕丰商行。刚到门口，商行老板便主动招呼记者：“寄行李哇？有多少货？”
“货未到，先来看一下价格。”老板立即来了精神：“是给自己运货，还是帮别人？”
记者问两者有啥区别。老板答非所问地说，他们这儿的价格最便宜，托运运费为0.70元／kg，并称，随到随寄。当记者问价格还可否降低时，“批发价0.65元／kg。”随后，记者又称，想帮别人办理托运，商行是否可以优惠。“那好哇，在我们这寄包裹的特别多，都是代理人，他们自己开票给旅客，收多少我们并不管，我们只按0.70元／kg，或0.65元／kg收费。”记者又问：“发票可否由你们提供？”。该男子称，发票的问题由自己解决，“火车站到处都在卖发票，只要你们愿意，我们可以帮你们找。”
记者在采访中发现，不但是裕丰商行，火车站的其它托运办理处都是采用该办法拉拢顾客的。
火车站：我们也是受害者
10月9日上午，记者从火车站货物托运处暗访，借故从“串串”们的包围圈脱身后，来到成都东站行包车间。
记者将众多旅客的投诉信和记者当日在火车站托运处的暗访情况一一讲述完毕后，成都火车站行包车间徐主任激动地告诉记者说，其实他们车站也是深受托运串串侵扰之害。
徐主任首先指出，成都到西昌2.5元／kg的托运费肯定是不合法的，正确的价格就是0.78元／kg，每件货内计3张标签共收费0.5元，装卸（搬运、打包等）费每件1.00元。就旅客的众多投诉和记者暗访获得的情况，徐主任认为与车站方无关。
徐主任告诉记者，他们也曾试用规范中介机构和“串串”们的行为，但这些“串串”们往往是社会上一些闲杂人员，对车间工作人员及其家属还经常进行威胁恐吓。而托运中介机构的管理又属于地方政府，车站内的治安问题也是以“滴水为界”由车站及地方公安分管，因此，造成火车站目前的混乱局面与多方管理的不协调有关。
托管办：“堵漏”必须齐抓共管
10月10日上午9点左右，记者就火车站货物托运管理方面的问题，采访了成都市人民政府铁路货物托运管理办公室负责人唐明忠。
唐明忠告诉记者，火车站货物托运问题是多年来积沉下来的一个老大难问题，目前在成都从事火车货物托运的中介机构有300余家，而对于火车托运行业来说，这些合法中介机构的存在是有其合理性和现实性的。当然，在市场竞争中，各中介机构为了扩大业务量，才使得这些以拉业务为初衷的“串串”有了滋生的土壤，也正是由于“串串”鱼龙混杂才产生了一系列坑害顾客、扰乱市场秩序的不规范甚至是违法的行为。
唐明忠告诉记者，自1994年成都市托管办成立以来，出台了一系列规章制度规范中介机构的经营行为。但是，由于利益的驱使，加之管理火车站治安的有关单位在协调上存在一些问题，这才致使火车托运中的不良现象屡禁不止。
当记者问作为行业管理部门，成都市托管办如何行使管理职能时，唐明忠认为，托管办只能通过验证中介服务机构有无证照、考察其经营行为是否规范着手管理；至于那些分散的打游击的“串串”，托管办也鞭长莫及。
“是否可以让托运中介机构远离火车站？”唐明忠认为那是不现实的，因为，火车站托运业务最集中，经营者彼此争夺这个“战略高地”，无可厚非，否则中介机构作为企业其存在的意义就不大。
消息来源：四川在线
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