油价高涨市场不景气 美汽车业问题多

全球汽油价格创天价，消费者发现要像以往一样大量使用汽油很困难。对大多数欧洲人来说，由于汽油价格一直很高，欧洲汽车厂面对高油价的经营之道就是开发可以轻松挤进欧洲城市各角落的小型车。

维基尼亚州的梅和拉(Mohan Malhotra )说，几个星期之前，我慎重考虑购买丰田的新车 Highlander，不过我很快改变心意，决定等油价下来之后再买新车。没有一辆车比我的福斯Jetta更省油。

根据美国国际汽车经销商协会(American International Automobile Dealers Association (AIADA))的资料，9月18号，全美最高的平均汽油价格是华盛顿特区的每加仑3.37美元，比3天前上涨3美分，第二高是纽约的3.34元，第三高是马里兰州的3.26元。洛杉矶的汽油价格则从2.77元到3.29元不等.

根据网站www.torontogasprices.com，9月17号加拿大的平均汽油价格为多伦多的加币3.03元，温哥华3.34元，温尼伯市(Winnipeg)3.17元。

不过北美应该没有人抱怨；和英国伦敦的每加仑6.83美元相比，北美居民很幸运。 倒是住在爱尔兰边界的人可能情愿越界到爱尔兰加油，那里的平均油价是每加仑2.26美元。

汽油价格高涨好像还不是汽车制造商最痛心的。几天前，福特汽车宣布因为安全原因，召回将近400万辆车。根据汽车杂志(Automotive Digest)的说法，这次的召回规模是历史上第五大。

福特这次因为车速控制开关有瑕疵，可能造成过热并引发引擎起火，因此自动召回包括1994到2002年的福特F-150, 探险队（Expedition）, 林肯探险家（Lincoln Navigator）,以及野马（Bronco vehicles）等车款。美国国家公路交通安全管理局 （The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)） 已经接到1000多名福特车主抱怨这些问题。

在此同时，丰田汽车召回近100万辆 1990到1995年的4Runner休旅车（4Runner SUVs）, 1989到1995年的四轮驱动卡车（ 4WD trucks）, 和1993到1998年的 T-100轻型卡车（T-100　pickups）. 丰田发现这些车子的驾驶盘和轮胎之间的连接杆在驾驶一边煞车一边转驾驶盘时可能会断裂。

还有更让福特汽车头痛的事情。星期天福特加拿大分部和加拿大汽车工人工会（Canadian Auto Workers union (CAW)）达成调高工资的协议。不过福特并没有撤回2008年前关闭安大略省温莎堡(Windsor)工厂的决定，并且在未来3年内缩编加拿大工厂的计划。这代表1100名加拿大员工将丧失工作，占福特计时工人的9%。

在此同时，福特宣布和美国私人股本集团卡莱尔集团（Carlyle Group)及美林全球投资公司（Merrill Lynch Global Private Equity）等私人投资公司组成的收购团队达成一项交易，卖出子公司赫兹(Hertz )租车公司，这将带给福特将近60亿美元收入，该投资团队接收赫兹100亿美元负债，以提供福特一些迫切需要的流动性。

没有一家汽车业者不头痛。加拿大汽车工人工会主席哈格伍(Buzz Hargove)表示，工会正把注意力转向下一个目标克莱斯勒。

克莱斯勒决定关闭安大略Etobicoke工厂，造成 445名员工失去工作。超过 2200名蓝领员工因为工作外包可能已经失去工作。克莱斯勒将考虑把这些工作外包给世界上出价最便宜的地方，并于9月20号定案。

英文原文网址 http://www.theepochtimes.com/news/5-9-21/32528.html