受国际油价创新高的影响，深圳的柴油荒进一步恶化，祸延口岸通关和两地的物流业。22日因皇岗口岸排队等候加油的车龙长达四公里，回并堵塞口岸出关通道，让口岸陷入半瘫痪状态将近五小时。数以千计受塞车之苦的跨境车主纷纷鸣喇叭抗议。
深圳市贸工局发言人21日宣称，当地柴油供应正常，库存充足，会严查囤积居奇的加油站。
可是司机们表示，22日深圳的柴油供应比21日更紧张，更多加油站无油供应，近皇岗和文锦渡口岸一带的加油站均是限量供应。
位于深圳皇岗口岸大楼外的约五百米外的加油站，可让有油卡（每卡先付按金一万元）的司机加油150公升，较其他加油站限加12至23公升多6至10倍。
该加油站外面有三条行车线，22日上午10时起，有多辆货柜车欲霸占一条行车线，另有大货车驶至加油站外疑因故障或缺油摆横，让加油站外三条行车线迅速被堵，在骨牌效应下，车龙迅速“包围”皇岗口岸外围的各出口，再蜿蜒伸展至皇岗与香港落马洲管制站之间的行车天桥，严重影响从香港驶往深圳方向的跨境货车。
深圳立刻加派交警维持秩序，另出动重型车吊臂车清理堵塞公路的故障货车。可是故障车都是大货车，清理工作进展缓慢，加上涌往皇岗对开加油站加油的车辆有增无减，口岸内外都大塞车，高峰期高达三千辆。
口岸人员采取间歇性放车，处理从香港往深圳的车龙。塞车至下午3时半才稍为纾缓，但过境车速慢如蜗牛。不少困在车龙司机均按喇叭泄愤，旋即一呼百应，喇叭声响遍深圳河两岸，皇岗口岸五百米外的屋苑居民也被喇叭声“震到耳聋”。
世界日报
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