请官员学会说人话

2007-01-21 00:13 作者:冉云飞 我们常把故意让人听不明白的语言叫“鸟语”，我们常把故意让人听不懂的话叫“蒙人”，我们都知道打胡乱说叫“瞎掰”，我们也知道说半天才让你听清楚叫“瞎绕”，我们更明白一种利用信息不对称形成话语优势，最终形成话语霸权，让对方不明就里的言说方式，叫“揣着明白装糊涂”。为什么会这样医治我们呢，那就是因为专门说“鸟语”、“蒙人”、“瞎掰”、“瞎绕”、“揣着明白装糊涂”的这些人，是为了想利用这种方式去鲸吞我们，巧取豪夺我们的财产。什么叫说人话呢，就是直截了当地让老百姓知道事实的真相，换言之，事情的真相到底是怎么回事，就应该以怎样的方式来解释。人和低等动物的一个主要区别在于，人更善于沟通。不善于沟通，不知道降低沟通成本，人为扩大互相之间的敌意，就连善于利用自己特有的包括肢体语言在内的沟通方式，从而达成有效沟通的低等动物都不如。简言之，这样的人，我们一般称之为不说人话，我们也不妨在一般意义上谓之“禽兽不如”。

这样的标题，当然有点过于刻薄。准确的说法，我想好了几个，一是“打破垄断就是最好的顺应民意”、二是“尊重市场就是最好的顺应民意”、三是“打破垄断与尊重市场”、四是“顺应民意不如顺应市场”、五是“建设真正的市场比顺应民意更重要”（主要是指经济领域，政治领域更该顺应民意）。但我觉得只有目前这个标题，才能表达我的愤怒。因为并不是问题说不清楚，而是他们故意不说清楚。不是说事情没有解决之方，而是他们故意不想解决。故意不解决也就罢了，还想藉此混淆视听，这就使我出离愤怒了。

现在的垄断企业都擅长用“国家牌”饲料，催肥自己小集团和行业的利益。一头猪巧取豪夺，用“国家牌”饲料自我催肥，却唱高调说，他自我催肥了是为猪饲料好，这话你相信吗？打死我也是不相信的。每个人拿着高额的工资，享受几倍于社会普通民众的福利，中饱少数人的私囊，却在那里说是“为人民服务”，为最广大人民群众的利益，这不是“揣着明白装糊涂”这是什么？这不是故意剥夺他人的利益这是什么？现在好了，“养肥了猪是为猪饲料好”的言论渐渐丧失市场，在逐步开启民智的社会上吃不开了。一些垄断企业和集团，就像萨斯和禽流感病变一样，急速变化，快速包装，让科学工作者和医院人员，摸不着头脑，更不用说普通的老百姓。于是他们便开始打“悲情牌”、打“冤大头牌”，以便颠倒黑白。

各级政府现在普遍都设有新闻发言人，这本来是沟通政府和民众比较好的桥梁，是促成民众理解政府政策，政府有效实施其政令的有效方式。可惜的是，由于许多政策本身不是通过有效的调查和市场论证，即政府部门本着小集团的利益，拍脑袋、想当然、只顾自己集团利益的结果。所以大多数时候，有令不行，令行不止，或者有令却以非常扭曲的方式，甚至往更厉害的方式前进。比如教育部的素质教育和减负政策，不可谓不好。如果不进行有效的制度革新——如打破教育垄断、改变评价系统、改革考试办法等——这些政策只是“看上去很美”。而教育部门却停留在“看上去很美”这上面沾沾自喜，并以自炫说他们是如何顺应民意。结果学生越减越负，负担越沉重；素质教育越搞越走样，只是应试教育的借尸还魂。到最后来，教育部新闻发言人王旭明每次沟通的结果，常常遭到许多民众大量的质疑，弄得他好像神经短了路。竟然说出新闻媒体要像保护大熊猫一样保护他，这样不通之至的话。政府不是拿来供着的，官员不是拿来保护的，民众是要有知情权的。说出这种毫无水平的话，的确是我们现在许多官员的常态，他们已经无法真正有效地应对利益分化的现实，没有能力面对渴慕公正公平如久旱之望甘霖的民众需求。但这样尸位素餐、“横尸遍朝“的官员是何其之多也！

教育是个垄断集团，那么铁路、中石油（包括中石化等）就是典型的垄断企业。铁道部的新闻发言人说春运不涨价，自己要负担3亿元的额外运营成本。这话说得是不是一定的事实呢？也许是的。但这话怎么听起来不那么顺耳呢？那就是这样的局面是如何造成的呢？你们现在在政府高层部门的干预下，来让一定利于民众，这就是你们几十年的垄断应该还的债。因为你人为的不放开经营门槛，搞所谓的国营垄断，造成了铁路线路不多、运营能力不高的现实，所以必须由你在春节为“顺应民意”而买单。其实民意，在这些官员眼中是并不重要的，重要是上级官员的政治要求，即在春节这种场合从牙缝里挤点残羹冷炙给民众以达政治稳定而已。民意只不过是外在说辞，其实只不过为继续垄断、不想公正改革增添砝码而已。有些冷血而且短视的经济学家如薛兆丰说，现在火车票价还太低，还涨得不够，违背需求定律。这些话用在完全的市场国家，作为尊重市规律的言论，本身来说非常正确。问题是，在这中国这个“二尾子”市场，你怎么可以完全运用完全市场化的经济规律来硬套呢？一个只懂所谓的效率，却不知公平为何物，却想简便地绕过这对经济学困境的人，我只能说是短视而冷血的。在中国，涨价与不涨价都不只个经济问题，这一点似乎许多经济学家都视而不见，他们似乎脱离中国而生活在真空中。事实上，你就是完全让火车票根据市场需求来涨价，由于不放开经营、没有足够多的铁路运营线路和里程的情况下，春节的运营困难并不能得到有效的缓解。春节作为中国人几千年来看重的节日，人们回家有时是不考虑成本的，他们也没有办法考虑成本。但他们不考虑成本，却需要现在没有完全市场化的铁路部门，拿出自己几十年来垄断所得的一小部分来还利于民（而且要有效的制止黄牛党才行，这恐怕是个制度难题，又涉及铁路部门自身的腐败，以及应受之相关监督了），否则我们垄断铁路运输的政府，其合法性何在？所以铁路部门的新闻发言人，不要只说自己承担了3亿多额外的运营成本，而是说，我们几十年的垄断，是应该开始逐步还利于民，更重要的是，我们应该放开经营，引进相应竞争机制的时候了。

同理，中石油（包括中石化）等垄断企业，你不要给我说你降价，是你给民众的施舍，这不是施舍，你们要更加尊重市场本身的规律。你们只不过是躲在垄断政治集背后的经济垄断集团而已。需要涨价的时候，你们说要与国际接轨，国际油价普遍跌低的时候，你们却稳起不降，还说你们在亏损。既然在亏损，你怎么还在经营呢？你给我的说辞是，你在“为人民服务”，对不对？那好，你怎么不放开，让有金钱有资格的民营企业都来“为人民服务”呢？为什么不让他们都有机会来“亏损”一把呢？不要给我说顺应民意，民意不要你顺应，也不要你施舍。只需要你政府公平公正地维持市场秩序，不与民争利（许多“国有”垄断企业便是政府垄断公共资源与民争利），进行有效的市场改革即可。不要给我们唱高调，不要说“为人民服务”而不知人民在哪里，不要给我们灌“国家牌”迷魂汤，不要打悲情牌，不要装冤大头。与其说顺应民意，不如说真正顺应市场。西方几百年的历史早就证明了，真正公平公正的市场机制，比任何个人的英明、领袖的恩赐、集团的所谓公正，要有效率得多。要使我们现在这个既不真正公有又不真正私有（公有只不过是少数人侵占大多数人利益的借口；而私有呢，比如民众没有土地所有权的房产，只是一笔无根的“浮财”），既非完全计划又非真正市场的，既不男又不女的“二尾子”市场，变成完全与民主自由的理论与实际相匹配的市场机制，才能比较有效地解决效率与公平的问题。

作为公民和纳税人，我认为，官员要学会人话。不要绕老百姓，不要欺骗民众，不要以为民众都是傻逼。教育部王旭明应该说，欢迎大家监督我们并促进我们真正改进，而不是把你当大熊猫来保护；铁路部门新闻发言人，不要只说你承担了3亿多的春运成本，你要说我们垄断了几十年，该放开而进行真正的公平竞争，尊重市场规律，而用不涨价的方式让利于民，只是目前我们垄断时期的暂时性举措；中石化等石油垄断部门，不要把降价当作施舍给老百姓春节的福利，春节一过就变本加厉用垄断的方式收回去，你们现在装得像冤大头的样子，春节过后，你们在继续垄断下，不知搜刮多少民众的血汗钱。最后我要说，各地官员在春节时候去做秀，去给许多贫困老百姓中的一小部分送点吃的，送点穿点，送杯水车薪的钱，我劝你不要诱使老百姓说——由于洗脑，许多老百姓只知这种皇恩浩荡的感谢方式了，其实这只不过是你作为纳税人应该得而没有得到的而已——“感谢党，感谢政府”这种愚弄他们的傻话了。政府官员不应该说“感谢政府、感谢党”这类不是人话的说法，而是应该主动倡导说，我们应该感谢纳税人。拜年时，应该给我们公民和纳税人拜年。

总而言之，各级政府部门、垄断企业、政府官员，应该从学会说人话开始。不要以为老百姓好愚弄，役使和愚弄老百姓，最终也会由于没有有效的沟通，而自食其果。

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