瑞典卡车制造大厂富豪汽车与日本日产柴油汽车集团今天发布声明，富豪汽车已成功收购日产柴油汽车；汽车业界betway体育手机网
这笔并购案是两家车厂为因应日后更严厉废弃排放规定预作准备。
富豪汽车在这项友善并购案中，已购得日产柴油汽车约百分之九十六的股权。日产柴油在日本卡车市场约有百分之二十五的市占率。
富豪汽车执行长约翰森松在声明中说：“很高兴达成这么高接受率，可以预见，此交易对富豪汽车与日产柴油汽车是一项很大的互益，非常满意日产柴油汽车股东有同样共识。”
日产柴油汽车曾表示，此交易未来将对研发投入更大投资，以期在二零一零年之前达到全球汽车废气排放规定；预估这在欧美与日本将所费不赀。
持有日产柴油汽车百分之十九股权的富豪汽车，提出每股五百四十日圆的优渥价格收购其余股份，日产柴油汽车集团市值约一千三百五十亿日圆（八亿一千两万欧元、或十亿一千万美元）。
富豪汽车自一九九零年代末期将富豪小客车部门卖给美国福特汽车集团后，专注生产卡车，又在二零零一年收购法国雷诺汽车卡车部。(文章仅代表作者个人立场和观点)
富豪汽车在这项友善并购案中，已购得日产柴油汽车约百分之九十六的股权。日产柴油在日本卡车市场约有百分之二十五的市占率。
富豪汽车执行长约翰森松在声明中说：“很高兴达成这么高接受率，可以预见，此交易对富豪汽车与日产柴油汽车是一项很大的互益，非常满意日产柴油汽车股东有同样共识。”
日产柴油汽车曾表示，此交易未来将对研发投入更大投资，以期在二零一零年之前达到全球汽车废气排放规定；预估这在欧美与日本将所费不赀。
持有日产柴油汽车百分之十九股权的富豪汽车，提出每股五百四十日圆的优渥价格收购其余股份，日产柴油汽车集团市值约一千三百五十亿日圆（八亿一千两万欧元、或十亿一千万美元）。
富豪汽车自一九九零年代末期将富豪小客车部门卖给美国福特汽车集团后，专注生产卡车，又在二零零一年收购法国雷诺汽车卡车部。(文章仅代表作者个人立场和观点)
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