根据中国官方公布的数据，大暴雪之下，一亿人口受灾，迄今已有60人死亡；直接经济损失达538亿人民币，仅南方受害农作物，就高达1亿零300 万亩；大暴雪的同时，17个省（市、区）拉闸限电，160多个县市停电停煤、停水缺水；大量工厂停工停产，包括大批外资企业，诸如福特、本田、丰田、日产等在华汽车公司等。
大暴雪的直接灾难，是全国火车站、机场和道路的大阻塞，时值春运高峰，数以千万或亿计的民工和学生，滞留火车站和机场，在雨雪交加、天寒地冻、以及饥寒交迫中，焦急地等待返乡回家。人踩人、踩死人的惨剧，不时传出。
大雪灾呈现的，是大中国全息写真。国内官方媒体试图把大雪灾赖到"全球变暖"上，其中或许有一些联系，然而，简单地将两者划等号，不免牵强，"暖 "字与"寒"字，毕竟还是两码事。事实上，中国气候反常，近年日益突出，或是高温大旱，或是洪涝大雨，或是雨雪肆虐，异象纷呈，屡见不鲜。其背后，是中国污染加剧和生态恶化的严峻现实。其中，人为因素居首，尤其政府行为，包括盲目修建三峡大坝等，都是肇因。
当局能将"神舟"飞船和"嫦娥"卫星推上天，能够发射导弹击毁卫星，却不能准确预报大暴雪的来临，这一点，成为国际社会的最大惊奇。人们不禁疑惑：北京当局把精力人力物力财力，究竟用在了什么方面？由于缺乏预报，才使大量民众积压在交通线上，各级政府也因毫无准备而无所适从。
而最令中国民众抱怨的是，早在2003年"萨斯"瘟疫爆发后，当局就宣称要建立"灾害预警和应对机制"，但5年过去了，这套机制居然至今没有建立，直到这次雨雪成灾、达至不可收拾的地步，当局才手忙脚乱地成立起所谓"应急指挥中心"。这只能证明，自称"为人民服务"的中共当局，从来或根本就没有把"人民"二字放在心上。
中国春运，被外电描述为"世界上规模最大的人口迁徙"，人口多，又成为中国当局推诿责任的借口。然而，许多国家都面临每年一度的"大规模人口迁徙 "。相对于今年中国7700万人口遭到交通阻塞，每年感恩节至新年，美国都有6000万人次展开大迁徙；欧盟扩大后，每年圣诞节前后，人口大迁徙也达 5000万之众；韩国人口4800万，每年春节，返乡人次竟高达3300万。但不论美国、欧盟、还是韩国， "人口大迁徙"都进行得井然有序。反映这些国家在节日安排、交通疏导、以及恶劣天气预警上，都具有健全机制和高水准管理。即便是流动人口高达2.7亿的印度，所谓"人口大迁徙"，也不曾达到中国那等混乱的程度。
在中国，天灾的背后，通常都是人祸，这次大雪灾也不例外。针对民众抱怨，官方媒体暗示：都是地方官员的错，中央则是"正确的"。殊不见，总理都到了车站，总书记都下到了矿井？责备地方，庇护中央，已经成为中共官方媒体的娴熟技巧，好一个"丢卒保车"！但细想，既然地方官员都是中央任命的，地方官员的差错，又怎能与中央无关？
取代地方官员、手持喇叭筒、亮相在各大火车站的总理温家宝，俨然"车间主任"或"生产队长"一类角色，到底令人"感动"，还是令人哭笑不得？有长沙市民对外国媒体表示：只有当温家宝前往视察时，街上才出现大量扫雪人员，而在温家宝离去后，这些扫雪人员就都不见了踪影。温家宝东奔西突，不过是人治中国的绝版写真！治标不治本，下一场灾害的发生及其应对，不过是"依葫芦画瓢"。有人把温家宝评为"雪灾中最令人感动的人"，但他究竟感动了谁？中国的种种问题，是否依靠一个总理的再三"感动"就能解决？
当局在广州火车站部署的警力，已经多达6000人。后来，胡锦涛又亲自调动1500名装甲兵进驻广州火车站，明言是为了"防止暴乱"。据说，这是自1989年"六四"之后，最大的军队调动。这再次证明，中共军队的主要指向，是朝内而不是朝外，中共军队建设和军备扩张，主要是为了防范中国民众。
于是，也就很容易明白北朝鲜和缅甸的现状。金正日推行"先军政策"，物质虽然短缺，但首先供应军队，不论北朝鲜民众如何饥寒交迫，只要金正日掌握了一支百万大军，就不怕任何人造反，政权固若金汤；在缅甸，军政府拥有40万全副武装的军人，对付赤手空拳的40万僧侣，绰绰有余。独裁政权的诀窍就在这里：宁养兵不养民。养兵千日，用兵一时。执政无德、治国无方、施政无能又如何，尔等还能把我推翻？
中共情形，更甚一筹，不仅坐拥庞大的现代化军队，而且，早已有六十年代的"大饥荒"和"文革"垫底，对照之下，今日任何天灾人祸，都不足为奇、不足道哉，老百姓情况再坏，也落不到"大饥荒"和"文革"那等地步，在一些人的错觉中，一切都在"进步"。说起来，制造了史无前例的"大饥荒"和"文革"惨剧的中共当局，倒仿如为他们的政权，抢先注射了"防疫针"、添加了"保护层"，无灾有灾，都能应付裕如；手握宣传机器，还能任意煽情，保证把灾民"感动" 得哭。
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