华南柴油荒 延烧上海
亚洲华尔街日报报导,中国再次面临柴油和汽油紧缺的压力。在国际原油价格飙升,加上中央政府控制国内燃油价格的背景下,一股缺油危机,已从南方城市向上海等地蔓延。上海市经济委员会昨(24)日在官方网站发布公告指出,作为大陆的商业、贸易及运输中心,上海的柴油储备足以维持10天以上。公告呼吁,柴油价格由国家统一定价,请消费者不要有涨价的恐慌心理,盲目抢购油品。
上海市政府也宣称,上海市及周边地区的社会加油站(指私营加油站)已出现断供、限供情况,不过,上海燃油储备整体基本稳定。但是在华尔街日报记者实地采访后发现,有一些加油站的每日柴油供应已被延迟,而且还没有到货。
广州柴油供应全面告急,不少加油站直接挂出"暂无柴油"的牌子,十多家加油站已经超过两星期以来,都没有足够的柴油供应,只有两家大型加油站表示还有库存,但只限量供应给几个老客户。
事实上,这股油荒正快速从广州、深圳、珠海、东莞等南方城市,向杭州、南京、宁波、福州、绍兴、武汉等东南和中部城市蔓延。有些加油站暂停供应柴油,广西全州的一家加油站,甚至还要求顾客支付小费,才能加够油。
报导指出,两周前由华南开始的柴油荒正逐渐北上,上海已开始遭受波及。一些上海民营加油站均已挂出"柴油售罄"的标牌,有些干脆关闭柴油加油机。
中石油、中石化两大集团旗下也有部分加油站,采取限量供应柴油措施。一些卡车司机为了加油,不得不在市区长途跋涉,在上海部分郊区,重现了加油站门口车辆排长龙一幕,与去年下半年油荒严重时期的情景如出一辙。
柴油荒令不少货车要在加油站外排队过夜等加油,同时也让高速货运变成了慢速货运,延误送货时间。业内人士预测,这是又一轮柴油加价的先兆,未来深受油价影响的货运行业,或将面临新一轮的洗牌。
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