全球钢铁需求锐减，钢铁制造业龙头阿赛洛米塔尔只好减产、裁员度小月。该公司计划最多要在全球各地裁掉9,000名员工，主要是销售和行政人员，约占员工总数的3%，以达成把销售、一般和行政成本削减10亿美元的目标。阿赛洛米塔尔在全球逾60国设有营运据点，员工数达32.6万人。
执行副总方塔纳声明，这是非常棘手的决定，因为所有员工对公司都非常重要。只是迫于全球经济衰退的现实，公司不得不采行这些措施。阿赛洛米塔尔股价27日在阿姆斯特丹早盘最多上涨逾4.5%，报19.65欧元。
阿赛洛米塔尔本月上旬时表示将减产35%，并预估第四季获利恐下滑48%至25亿美元。该公司日前表示可能裁减美国16%的人力，且北美钢铁产量已减少40%，主要是受汽车业需求骤降影响。
日本汽车业继丰田、日产、马自达和五十铃等车厂宣布裁员后，三菱汽车27日也宣布，明年3月底将不再和三分之一的临时雇员续约，等于有1,100人即将失业。三菱计划，到明年3月底本会计年度结束前，要再减产3万辆车，该公司10月已宣布要减产8万辆。
生产速霸陆汽车品牌的富士重工宣布，12月将裁减800名临时员工，明年第一季国内汽车产量将缩减4万辆。发言人表示，全球经济疲软，加上汽车业面临困境，是这波裁员的主因。海内外经销商订单大幅萎缩，公司必须控制库存。
此外，路透引述消息来源报导，澳洲最大投资银行麦格理集团（Macquarie）要裁减亚洲10%到15%的人力。该集团在南韩本有300多名员工，如今已裁掉45名。麦格理在全球共有1.38万名员工。日前集团执行长莫尔（Nicholas Moore）表示，集团究竟要精简多少人力尚未有完整的统计数字，各单位有自己的规划。该集团在4月至9月间削减近半的人事成本，主要是缩减红利。
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