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京藏高速堵车盛况举世皆惊 层层收费被指罪魁(betway必威体育官网 )

 2010-09-02 01:35 桌面版 正體 打赏 1

G6京藏高速公路,高速起点为北京,终点为西藏的拉萨,今年4月改名以前叫八达岭高速公路,北京人习惯称为“八高儿”。

对于北京的司机来说,京藏高速堵车,是件并不稀奇的事情。早在几年前,每当走京藏高速快到北京的时候,路上密密麻麻的大车,就成为不变的情景。在大车缝中穿梭,在高速路与乡间小道的交错中寻路,是小车们意外的“探险旅途”。大车的司机们,则停车熄火,在路边聚在一起打牌、聊天。泰然亦无奈间,堵车只是意料之中的事情。

近两年来,京藏高速的堵车已经越来越严重。当高速不成高速,当流动成为停滞,当八达岭修路、坏车,乃至交通事故不能再成为一成不变的理由,隐藏在高速堵车背后的更多经济因素与体制困境开始显现。

京藏高速途经北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏七省(区、市),途经主要城市包括北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、拉萨,是产煤大省内蒙古煤炭出省的大动脉。

高速公路层层设卡收费,抬高了运输成本,大货车为了节约成本选择超载,并选择京藏高速这条相对经济的路线,一方面造成路面损坏严重,修路则加重堵车;另一方面为避免交通事故,政府部门治理超载,忽视深层问题,仅以罚款卸货治之,反而导致堵车事件更加频发。在很大程度上,高速路分段收费以及多头管理模式,是造成大堵车的罪魁祸首。

这其实也是国内高速路低层次运转、公共管理水平低下的现状反应,只不过京藏高速十分典型,更受舆论关注。

betway体育手机网 的故事是,京藏高速连堵十余天,绵延百公里以上的堵车盛况举世皆惊。这样的“车展”值得一看。

G6京藏高速公路,高速起点为北京,终点为西藏的拉萨,2010年4月改名以前叫八达岭高速公路,北京人习惯称为“八高儿”。近两年来,京藏高速的堵车已经越来越严重。

“你还在为今早的堵车郁闷?你就庆幸吧,还好你现在不在中国,那里正发生超过100公里的大堵车,9天的堵车,让司机们的脚都快和刹车板长到一起了。”
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