参访时正逢邮轮通过运河中的麦瑞福劳斯水闸，该水闸于1913年建造仍历久弥新。
初次造访中南美洲的巴拿马市，友人带我参观巴拿马运河，才亲身体会到它是一个人类伟大的精工智慧工程。巴拿马因横穿巴拿马地峡，最窄的地方只有152公尺，可想见位处在太平洋与大西洋的交通要道，大型轮船该如何渡河？巴拿马运河堪称是一个便道，船只透过此便道可以缩短美国东西海岸间的航程，比绕南美洲智利最南端的合恩角（Cabo de Hornos）还缩短了14,000多公里。
巴拿马运河的建造过程有法国及美国的参与，直到1999年才将主权交还给巴拿马。通过运河全程大概要花10小时，船只通行费小船约600美元，大邮轮可能达60,000美元，而且只收现金唷！所以靠“过路费”就可以让钱入袋，真是善尽地形之便拼经济的最佳典范！
参访巴拿马运河时艳阳高照，从游客中心观赏区俯瞰，刚好正面有一艘邮轮要通行。邮轮“爬楼梯”的速度非常缓慢，只能靠着观看河道边墙上的水痕才能感受到水位的上升。邮轮因为船宽和河道左右差几公分而已，每个游客都屏息见证这一刻，也正因为这样悄然无声，不免心中都能感受得到伟大工程带给人肃穆的惊叹。
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