北京10月将兴建中低速磁悬浮列车系统门头沟线(S1线),此线是地铁6号线的延伸,连接通州和门头沟,全长近20公里,时速最高约100公里,每公里造价逾6亿元人民币。
中新社报导,北京市门头沟区区长王洪钟今天披露此项讯息。
自从S1线拟采用中低速磁悬浮列车系统以来,关于此条路线对环境的影响、以及技术经济可行性,就引发颇多争议,路线设计方案不断调整。
今年5月,中国铁道科学研究院网站公告此路线「环境影响评价」,引起沿线居民反弹,他们担心电磁波、噪音等后遗症将随之而来,因此联名反对,支持和反对此项目的专家也各执一词。
当前,大陆内地仅上海市建有磁悬浮列车系统,2006年4月开始商业营运,但争议也颇多。
王洪钟说,此项工程分东、西两段兴建,先修建西段路线长10公里,全部为高架线,东段工程路线长9.7公里,地下线近3公里,高架线6.5公里。预计西段工程2013年12月底试营运,全线试营运时间则为2017年2月。
磁悬浮列车系统分为高速和中低速2种。一般认为,高速系统适合远距离交通,而中低速系统适合近距离交通。
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