中国民航将从本月29日零时起,缩小华东、西南等空域雷达管制间隔,中国民航局空管局局长王利亚今天表示,这是加速空中流量,提高空域利用率的具体措施。
新华社引述王利亚指出,这次缩小最低雷达管制间隔的空域包括:济南区域管制区、合肥区域管制区、厦门区域和进近管制区、杭州进近管制区以及成都进近管制区内由民航负责管制指挥的航路和航线。
王利亚说,在这些空域内的航路和航线上,雷达管制最低间隔标准为:进近管制范围内不小于6公里,区域管制范围内不小于10公里。这两个管制范围目前分别为10公里和20公里。
报导说,采取这项新措施是为了「排堵保畅」。
此前,为了满足北京奥运空中交通保障的需要,中国民航北京、上海、广州等3地的区域和终端管制区已于2008年7月1日缩小雷达管制间隔标准。
区域管制区是指在中国领空内6000公尺以上空间划分为若干高空管制区,6000公尺(含)以下划分为若干中低空管制区,各管制区的范围是依据其地理特点和航路航线分布情况而划定。
目前,中国设有19个高空管制区和28个中低空管制区。
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