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武汉立交桥通车一年现25厘米裂缝

 2011-01-02 00:33 桌面版 正體 打赏 0

被誉为武汉最美立交桥的卓刀泉立交桥,彩色桥面多处出现裂缝,这究竟是质量问题,还是存在别的原因?日前,多名市民致电本报,反映卓刀泉立交桥桥面受损。

昨日,记者现场探访,发现该立交桥桥面确实出现不少裂缝。记者从虎泉方向上桥,沿途可见长短不一的裂缝,继续前行,桥面上出现坑洞,最大一个直径25厘米左右,车辆快速驶过,颠簸不平。

而从环湖路匝道上桥,同样可见沥青彩路上,出现了不同程度的放射性裂缝,过往车辆纷纷避让。

车牌号为鄂AY372×的的哥刘师傅说,他印象中,立交桥建成不久,就出现了裂缝和坑凹,这么漂亮的彩色路面,出现如此瑕疵,让人心疼。

而虎泉周边一家餐厅老板介绍,他经常驾车到广埠屯送货,大约半年前,桥面裂缝就出现了,市政部门接到反映后曾安排工人现场修补,可没过多久,裂缝又出现了。

记者现场采访多名司机,他们对彩色桥面如此快出现裂缝表示不解。一位私家车司机直言不讳:彩色路面使用betway体育手机网 材料,难道这么不经折腾,不到1年就被轧坏了?

卓刀泉立交桥于去年11月19日通车,位于卓刀泉路与珞喻路相交路口,采用双“人”字形分布。地面层为直行和右转车道,第二层供卓刀泉南路上左转匝道和珞喻路由东向西直行的车辆;第三层供卓刀泉北路上左转匝道和珞喻路由西向东直行的车辆,系武汉市第一座彩色桥面立交桥。

就桥面频现裂缝一事,记者采访了武汉城投集团。该集团人士表示,出现裂缝主要是桥面使用新材料所致。他说,桥面的彩色颗粒使用了脆性材料,颗粒下的沥青路面又为柔性材料,两种材质首次搭配,其融合性对气候、气温等要求较高,受天气影响,容易出现裂缝,有的经车碾压,变成坑凹。

该人士称,对此,他们曾请多位专家现场考察,桥体安全性不存在质量问题,公司准备再次对桥面进行维修。

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