1948年，南京下关车站。1948年，南京下关车站，新建成的车站外观相当宏伟，不过往来旅客并不多，与战争时期的拥挤状况不可同日而语。
1948年，沪宁豪华专车美仑美奂的外观，停在车站时，十分惹人注目，这是民国火车车厢制造工艺的极致表现。
京沪线（沪宁线）火车的头等车箱，舒适的座椅，雅致的内部装潢，超过1949年后的软座车箱。
京沪线的二等车箱，就短程旅行而言，仍然是相当舒适的乘车环境。
沪宁豪华专车上漂亮的餐车，配备了西式的吧台。
沪宁豪华专车会客室，用灰色大理石做成的桌面，坚固又典雅，有意大利的风味。
现在的动车内部还是不错的。
盒饭又贵又难吃
安全性不用说了，金玉其外，败絮其中
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