保时捷四缸发动机消息曝光
大众集团内早就已经掀起了减少发动机排量的风暴,并逐渐延伸到旗下的各个品牌,现在包括集团内的奥迪等也都正在践行,所以,保时捷也不能幸免。
日前,海外媒体进一步披露了有关保时捷全新一代4缸水平对置发动机的更多信息。这台发动机相当引人关注,因为包括保时捷下一代的Boxster和Cayman两款姊妹车型,甚至新一代的911入门级车型都将配备这台全新的四缸水平对置发动机。
保时捷Boxster和开曼GTSGTS.日前,保时捷为Boxster和Cayman两款姊妹车型
与新一代Boxster这样的姊妹车相同,第二代Cayman也将回到保时捷位于德国祖芬豪森的工厂生产。
保时捷的这台四缸水平对置汽油发动机将会三个排量,最大马力212Ps-364Ps 在讲究节能和环保的大背景下,减少发动机排量以及汽缸数已经成为各大汽车厂的主攻方向。而传统跑车制造商保时捷亦如此,旗下新车Macan将在今年底的时候推出门槛更低的四缸发动机车型(该发动机来自母公司大众集团),而不单单是这款车型将搭载四缸发动机,实际上保时捷也正在研制自己的四缸发动机,而且还是保时捷最拿手的水平对置发动机。
三个排量,最大马力输出212Ps-364P
据这家媒体披露,保时捷的这台四缸水平对置汽油发动机将会有1.6升、2.0升和2.5升三个不同排量,而且全部拥有涡轮增压以及直喷等技术,最大输出马力分别达到212Ps(156Kw)、290Ps(213Kw)和最高的364Ps(268Kw)。由此来看,保时捷所要推出的四缸发动机实力不俗,其中2.5升版本的364Ps已经超过了现款911卡雷拉搭载的3.4升6缸发动机的350Ps(257Kw)。所以这台四缸发动机除了被下一代的Boxster和Cayman两款姊妹车型使用,或许新一代的911低端版本也会引入,不仅动力表现优异,而且更重要的是燃油经济性会有很大的提升。
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