【betway必威体育官网 2018年8月10日讯】7月6日，中国宣布对价值340亿美元的美国商品加征25%的关税，而美国大豆就在这一批加税商品名单中。为了赶在中方关税落地前抵达中国大连港，当时这艘“飞马峰号”(Peak Pegasus)曾载着7万吨大豆在海上开足马力一路狂奔，在中国社交媒体上引发强烈关注。可惜的是，在外界一致的加油声中，“飞马峰号”终究没能及时赶到港口。
如今“飞马峰号”和那一整船大豆如何了？8月8日，英国《卫报》给出了答案：这艘可怜的船已经在海上漫无目的地绕圈圈绕了一个月了，而那批大豆也没有进入中国海关通关，而是跟着船也在海上漂泊。
据《卫报》报道，自“飞马峰号”未能在关税加征落地前抵达中国后，它就一直滞留在海上，在中国境外绕圈航行。“价值超过2000万美元的大豆在太平洋上漫无目的地漂流了一个月……而这艘重达43,000吨长229米的货船，也已成为这场针锋相对的贸易争端潜在后果的一种象征。”
资料显示，这艘货船由摩根大通资产管理公司拥有，而船上大豆的拥有者则是一家叫路易・德雷大众的农产品贸易公司，该公司总部位于荷兰的阿姆斯特丹。后者据信需要每天支付约12,500美元继续租用这条船，这意味着过去这段时间已经有超过40万美元的额外费用产生。尽管如此，大宗商品领域的专家仍然认为，从财务的角度来说，接下去几个月这些大豆可能不得不继续在海上漂流，因为现在做其它选择可能是更加错误，更有风险。
“自从贸易战开始以来，美国大豆的市场价格已经下跌，因为世界上最大的进口国中国正在寻找其他替代来源”，《卫报》这样分析称，这意味着“飞马峰号”所载的大豆在欧洲和其他地方的潜在买家会要求卖家打折出售。此外，“把船从中国开到另一个目的地，也必须付出高昂的成本。”
看来，这船大豆的命运就好像浩渺大海一样，茫茫不可知。
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