战斗机与UFO的激战宛如电影场景。（示意图/图片来源：Adobe Stock）
综横二战沙场的空战老手高曼少尉在进行夜间飞行时，与另一架侦察机注意到1个闪烁的不明飞行物，随即向其展开追击，并上演一段空中缠斗，却发现对方展现出超越人类极限的转向动作与远超战斗机能耐的高度性能。
服役于美国北达科他州国民警卫队的空军少尉乔治·高曼，他当时年仅25岁，却是曾综横二战沙场的空战老手。战争结束后，高曼成为1间建筑公司的经理，同时身兼民兵警卫的职务。
美国空军战斗机偶遇不明飞行物
公元1948年10月1日，高曼与其他飞行员一同进行长距离的飞行任务。晚间8点30分时，队伍来到法戈的空域，其他人决定降落在赫克托尔机场，他则决定进行夜间飞行。时间来到9点整，高曼的飞机飞越1座正在进行高中生比赛的美式橄榄球球场，并看见有1架单翼侦察机在他下方约500呎处飞行，此外空域没有其他人。
不久后，高曼发现西方出现1个闪烁的不明物体，看不到对方的机身与机翼，他认为绝对不是下方的侦察机。随后他询问机场塔台，附近除了侦察机外是否还有其他飞机正在飞行，却得到“没有”的回答。同一时间，与侦察机的驾驶柯南博士取得联系，对方与机上的乘客同样注意到西方的发光物体。
高曼向塔台通报后，以超过时速600公里的速度尝试靠近不明飞行物，却发现遥遥不及对方的移动速度。紧接着，高曼向右转向，打算从中进行拦截，该物体却在前方1.5公里处忽然回头，并从他上方150公尺处飞越，随后脱离高曼的视线范围。
不明飞行物后来又以180度转了回来，并开始垂直爬升，高曼见状也紧随其后。上升超过4.2公里后，高曼的飞机开始发生失速，对方却仍比他还高600公尺多的距离，接连2次的尝试，高曼的飞机已经无法继续上升。后来不明飞行物飞过机场，那一幕被塔台的航管人员简森用望远镜看见，并表示是个发光物体，但无法看清楚物体的形状。
后来，高曼持续追着不明飞行物到法戈西南方25哩处，他发现对方在3.3公里左右的高度，于是他全速下降，对方又随即垂直上升。最后不明飞行物彻底消失在高曼的视野中，他也只好放弃打道回府，并在9点27分时回到机场。
军方调查 征兆计划
公元1948年10月23日，高曼将这起事件的记录交给调查人员。高曼对于不明飞行物的描述为1个“光球”，并在加速时会持续发光，而非原先的不停闪烁。他认为不明飞行物仍受到惯性的影响，但无法相信有任何驾驶员能在那种急转弯中保持清醒，比自己的飞机更迅速、更能转，爬升的性能远远超过P-51战斗机的能耐。
后来有关UFO研究的“征兆计划”军官到场询问该事件涉及的所有人员，并以盖革计数器检查高曼驾驶的战斗机，发现机上的辐射远高于其他飞机，证明他的飞机曾靠近核动力物体。不明飞行物体的历史学家柯蒂斯·皮布尔斯认为初步结论为“‘重要’且是‘真实’发生的”。
后来调查人员一改原先的方向，认为飞机是由于飞行过高而受到辐射侵害，并且物体可能是气象服务单位于8点50分时释放的气象气球，对于物体的移动状态可能源自高曼自身的飞行方式所产生的感觉。当气球飞走后，高曼仍将木星当成不明飞行物体，并持续地飞行。调查结果被广泛地宣传，使得许多UFO报告都被认为是场“误会”，但亚利桑那大学物理学家詹姆斯·E·麦当劳博士与退休海军上校唐纳德·凯霍等人并不认同这种结论，与另一些支持的UFO研究学者意见纷歧。
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