據悉，在日本的有關機構代辦一份這樣的「國際駕照」，需要交納5萬日元。如果通過國內的親友在中國的有關機構辦理的話，則只需要人民幣2000元左右。相比而言，華人們如果要在日本考取一個日本駕照，大約需要30萬日元左右。「國際駕照」的辦理費用實在是非常廉價，在加上它可以等同護照使用的傳聞，則更是似乎為在日本的「黑戶口」們也帶來了福音。一時間，申請者們趨之若鶩。
在一些華文報紙上，不難發現代辦「國際駕照」的廣告。這些廣告的措辭其實都差不多，都是聲稱可以在180多個國家通行無阻。大部分代辦機構還在廣告中暗示，這種「國際駕照」除了作為「駕照」使用，還可以代表身份，從而可以變相成為「黑戶口」們的合法「身份證」。此外，辦理「國際駕照」的手續也十分簡單，除了交納5萬日元左右的現金，只需要護照、駕駛證複印件和兩張照片即可。
據瞭解，一段時間以來，這些代辦機構的生意還算不錯。一部分華人是為了省去在日本考取駕照的30萬日元費用，而選擇了這種「國際駕照」。而很多「黑戶口」們，則是期望通過辦理「國際駕照」，來得到一張在必要時可以出示的合法「身份證」。此外，記者在採訪中還瞭解到，出於這樣的傳言，不少「黑戶口」們也紛紛請自己在國內的親友代辦「國際駕照」。
據瞭解，在中國國內也存在著不少這樣的中介機構，不需要本人出面，也不需要經過考試，只需要交納2000元左右的人民幣，並提交一些相關材料，就可以得到一張世界通用的「國際駕照」。據介紹，這種「國際駕照」分兩種，一年有效期的需要交納2100元人民幣，五年期的則需2500元人民幣。
一週前，擁有「國際駕照」的張先生，駕駛著朋友的汽車遇到了警察，他於是向日本警察出示了他的「國際駕照」。但是警察先生卻很明確地告訴他，這種「國際駕照」日本政府是不予承認的，因為中國政府沒有加入有關公約。
張先生來自中國廣州，今年10月剛剛到達日本。在中國國內的時候，張先生就擁有了自己的合法駕照，出國前為了來日本以後開車方便，他特意去辦理了「國際駕照」。他說，當時為他辦理手續的機構，自稱是IADC國際駕駛執照的廣州代辦中心，並在廣告中宣稱，「持有國際駕照，就可以在全球180多個國家和地區駕駛車輛！」
該證件看上去的確十分「正規」。它的大小與護照大小基本相同，封面為深藍色，上面還有聯合國標誌，並印有8種語言，其中包含6種聯合國官方語言(英、法、西班牙、俄、阿拉伯、中)，外加德語和葡萄牙語。此外，另配有ID卡，據說，經過電子註冊，還可以進行「全球網路認證」。
據張先生介紹，在出國大潮當前的中國大陸，人們在出國前辦理一個「國際駕照」的現象非常普遍。這些代辦機構也大都生意興隆。本報記者也通過網際網路對這種「國際駕照」進行了查詢，結果驚訝地發現，這種至少不被日本政府所認可的「國際駕照」，目前仍在中國的上海等地「方興未艾」，並被認為是人們在出國前的「重要裝備」之一。
一家大型官方媒體上找到了最近的一篇關於「國際駕照」的報導。該報導稱：「目前北京、上海、廣州等地已相繼設立了國際駕照代辦中心。據不完全統計，中國目前已有幾千人持有國際駕照，其中，北京佔50%，上海佔20%，廣州、深圳等地佔30%，現在還正以每月100人左右的速度遞增。」
這種「國際駕照」的英文全稱是International Driving Permit(國際駕駛許可)，英文縮寫為IDP。它實際上只是一份證明駕車者持有有效本國駕照的官方翻譯件，是為了幫助駕車人在其他國家開車時避免可能遇到的困難而頒發的。而且，國際駕照也不能單獨使用，它必須和駕車人本國的駕照一起使用，才成為有效的證件。
據有關專家介紹，國人從一些「國際駕照的代理機構」處購買的，所謂的「國際組織」簽發的「國際駕照」，可以說是毫無意義的一紙空文。這是因為，根據聯合國道路交通公約，國際駕照必須在本人所屬的當地國辦理，也就是說，中國公民申請國際駕照，只有中國政府指定的中國機構簽發才有效，外國機構無權代辦其他國家的國際駕照。
但是中國到目前為止還沒有加入這個公約，因此也就根本不具備簽發資格。所以，所有這些為中國公民辦理的國際駕照，不但無效，而且非法。那位專家指出，如果將中國駕駛執照和IDP一起使用，將被認為是不合法的，還有可以因此被捲入到不必要的法律糾紛中。
而有關國際駕照可以替代護照作為身份證明文件的說法，專家則表示，這純屬無稽之談，很可能是一些機構為了騙取錢財而臆造的謊言。而辦理真正的國際駕照，對已經加入聯合國道路交通公約的國家的公民來說，手續其實很簡單，只須向自己國授權下的公司提供本國駕照即可，費用僅為80美元。
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