元月19日,記者在火車站售票大廳暗訪時發現,票販子假裝排隊,跟在退票者身後,謊稱鐵路部門退票費很高,藉此將車票低價買到手,隨後又高價賣出。
當日上午,火車站售票大廳裡人潮湧動,每個購票窗口前都排起了「長龍」。而在退票窗口前,有一些旅客因為臨時行程有變化,正在排隊等候退票,記者看到,有3名婦女也擠在旅客中間,她們一看執勤民警不在附近時,就故意與退票者搭話,哄騙旅客們說,在退票窗口退票時,鐵路部門要收取50%的退票費,或乾脆謊稱,鐵路部門規定退票必須在開車前72小時,否則不給退票。一位外地旅客為票販子的花言巧語所迷惑,票販子將她們帶到站外,將旅客的退票買到手。事後,記者向退票者瞭解到,他的兩張西安至蘭州的K119次硬座車票賣給了票販子,共計314元的車票,票販子只付給了他240元。隨後,記者看到幾名票販子在售票窗口尋找「目標」,設法以高價倒賣出去這兩張車票,這一進一出,票販子將非法獲利近百元。據瞭解,在「春運」中的鐵路客運高峰期間,票販子經常採用此手法倒賣車票,非法牟取暴利,在倒賣車票中,他們多是哄騙旅客、甚至強買強賣,毆打旅客。記者向西安站票務中心瞭解到,旅客在行程改變,需要退票時,請到指定窗口退票,今年「春運」期間,鐵路部門仍按規定在開車前6小時辦理退票,退票費是每10元核收2元,退票者不可輕信票販子的謊言。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
當日上午,火車站售票大廳裡人潮湧動,每個購票窗口前都排起了「長龍」。而在退票窗口前,有一些旅客因為臨時行程有變化,正在排隊等候退票,記者看到,有3名婦女也擠在旅客中間,她們一看執勤民警不在附近時,就故意與退票者搭話,哄騙旅客們說,在退票窗口退票時,鐵路部門要收取50%的退票費,或乾脆謊稱,鐵路部門規定退票必須在開車前72小時,否則不給退票。一位外地旅客為票販子的花言巧語所迷惑,票販子將她們帶到站外,將旅客的退票買到手。事後,記者向退票者瞭解到,他的兩張西安至蘭州的K119次硬座車票賣給了票販子,共計314元的車票,票販子只付給了他240元。隨後,記者看到幾名票販子在售票窗口尋找「目標」,設法以高價倒賣出去這兩張車票,這一進一出,票販子將非法獲利近百元。據瞭解,在「春運」中的鐵路客運高峰期間,票販子經常採用此手法倒賣車票,非法牟取暴利,在倒賣車票中,他們多是哄騙旅客、甚至強買強賣,毆打旅客。記者向西安站票務中心瞭解到,旅客在行程改變,需要退票時,請到指定窗口退票,今年「春運」期間,鐵路部門仍按規定在開車前6小時辦理退票,退票費是每10元核收2元,退票者不可輕信票販子的謊言。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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看完那這篇文章覺得
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