專家指中日可以加強經濟合作改善關係

(美國之音記者小玉東京報導) 中國國家主席胡錦濤和日本首相小泉純一郎，31號在俄羅斯聖彼得堡首次會晤，雙方確認今後要以未來思維發展中日關係。日本期望中國新的領導體制上臺，將改變歷史問題阻礙兩國關係發展的現狀。分析人士認為，可以通過加強經濟合作改善兩國關係。

據日本共同通訊社報導：出席俄羅斯聖彼得堡建城300週年紀念活動的中國國家主席胡錦濤和日本首相小泉純一郎。當地時間5月31號上午舉行會談，這也是胡錦濤出任國家主席後首次中日首腦會談。

正如日本媒體事前預測，此次會談上，中方沒有觸及一直成為兩國關係障礙的「參拜靖國神社」問題，雙方確認要以未來思維發展兩國友好關係。

日本首相小泉純一郎在上任3年裡，連續4次參拜祭祀有二戰甲級戰犯的靖國神社，引起中國強烈不滿，致使他的訪華計畫也被拖延下來。日本城西大學經濟學院副教授張繼濤指出，近幾年中日關係發展不如人意，主要是歷史問題在作怪。其中，兩國媒體的誤導也不容忽視。中國媒體報導，小泉的行為意味著日本正在復活軍國主義。 日本媒體報導也同樣存在誤區。張繼濤副教授指出，日本媒體的報導常常把中國說成是沒完沒了糾纏歷史問題，而日本已經解決了這個問題。

*日本對京滬高速鐵路表示熱情*

31號的中日首腦會談中，胡錦濤不僅沒有提及歷史問題，並向日本對中國薩斯疫情提供的援助表示感謝。張繼濤指出，日本在薩斯疫情中及時提供的援助說明日本重視對華外交。他認為，改善兩國關係的突破口正是這種包括經濟合作在內的交流。張繼濤副教授指出，中日的經濟關係並沒有受到政治關係影響，去年，兩國貿易額創歷史新高，自2000年以後，日本對華投資又形成一個高峰。

日本有媒體在首腦會談前預測，中方期望日本繼續擴大投資，日本也對中國的北京上海高速鐵路建設表示出極大熱情。預計，小泉首相在會談中傳達日方對此建設項目的意向。

中國北京上海高速鐵路建設項目全長1300公里，總投資1萬億日元。目前，出了日本以外，競爭對手還有德國和法國。張繼濤副教授認為可以考慮引進日本新幹線技術。張繼濤副教授還指出，日本新幹線比較適合中國交通國情，兩國人口都比較密集，日本新幹線停站次數要比德國法國多。更重要的是加強兩國經濟合作是避免中日全面衝突的最有效手段。中國如果引進日本新幹線這將成為繼日中友好醫院之後，又一個具有象徵意義的合作模式。