北京西站,從昨天起增設了70個臨時售票窗口,儘管窗口增加了,但是票還是很難買,一位計畫回家過春節的小夥子,已經來過三次了,可還是沒買到票。購票者認為,現在關鍵性的問題不在於窗口多,而在於票很少,往往到這邊買票的時候發現人很少,覺得很高興,後來一問有當天的票嗎,她說沒有了,全部賣完了。
廣州火車站為了切斷不法份子炒票的源頭,在售票區採取24小時錄像監控,並為員工制定了20條禁令,每天上崗之前,售票員必須把自己的提包、錢包、手機集中存放在工作區外。 但是,這都無法從根本上解決百姓買票難的問題。
根據交通運輸部預計,由於今年元旦、春節間隔時間較短,客流密度會比往年有所增加,進入元旦後就會馬上形成客流持續增長,兩節之間沒有緩衝。
大陸時政評論及觀察家劉逸明先生認為,春運一票難求在中國大陸是續沿了多年的老大難問題,春運客流的主要成分是民工,而民工春節回家是由於戶籍政策造成的,如果在工作的地方可以落戶,很難想像他們一定要回家過年。只要大陸頑固執行對農民工的歧視政策,拒絕他們在當地落戶,民工潮就不會跌落,無論建設多少鐵路都無濟於事,而實際上鐵道部也樂得在他們春運期間再大撈一把。
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