在中國大陸, 中國新年的"黃金週"期間是許多在外打工的農民工一年之中僅有的返鄉的機會,隨之而來的是世界上最大規模的人口流動。自本週一開始上百萬名農民工開始擠在全國各地的火車車站,購買車票也成了許多人的"頭痛"之事。
今年中國新年期間預期約有1.88億人次乘坐鐵路交通。
北京車站,成百上千的旅客排隊等候,期望能夠在車站的售票口買到返鄉車票, 得以在中國新年前與家人團聚。但當地媒體的統計數字顯示,只有15%的乖乖排隊的人能在售票口買票,有八成民眾要透過購買黃牛票或找「關係」才能確保可以買到票。
廣州鐵路警方透露,中國新年鐵路運輸才啟動3天,已查獲1萬3300多張黃牛票,面值約159萬多元。而大陸網民則拍攝到北京車站售票員內部大量出票的視頻,並上傳到網上後,引發多方質疑,紛紛批評票荒背後的不公和缺乏監管以權謀私的問題。
對來自一千公里以外湖南省22歲的學生曹月雲(音譯,Cao Yueyun)來說,排隊是唯一的選擇。「回家的路很長,我必須要有座位。我是從湖南省來的,我去年因為大雪沒辦法回家,我超過一年多沒回家了,我不能再等了,我只是盡快想要一個位子。」
去年中國新年的返鄉潮期間,遭遇十年以來最嚴重的冰雪災害,由於當局行動不力,造成上百萬名乘客受困,引發民眾不滿。而今年雖然沒有暴風雪天氣,但經濟寒冬已經影響到了沿海城市的許多企業。
近幾個月來,中國沿海有上萬家出口企業倒閉,導致1000萬農民工失業,而大量失業農民工若不能順利返鄉,也恐將引發社會動盪。 但無可避免的是,有些人今年還是無法回家,由於城市的工作機會越來越少,很多人可能返鄉之後就不能夠再回到城市裡找到工作了。
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