江蘇張先生表示,火車站都有票販子,壟斷票源,過年前返鄉,規規矩矩排隊一向都是買不到票,都得高價買黃牛票,負擔不起,回不了家的農民工心裏都很難過。
張先生【錄音】:就是黃牛呀,和車站的人勾結在一起,把車票都全部買下來了,車站有票,你普通人去也買不到,但是黃牛能把票買到,貴最起碼三分之一,30%到50%甚至百分之一百。為什麼沒有人管,因為政府利益集團和售票人員有些人勾結在一起,因為那個中國人受儒家文化思惟影響逢年過節,不遠萬里都要回家吃個團圓飯。這些票販子、中間商和政府勾結在一起欺負老百姓。
甘肅趙女士表示,過年返鄉的農民工和學生,要買高價票才能回家,經濟改革說讓一部分人先富起來,結果是那些貪官搜括民膏民脂先富起來,令老百姓忿忿不平。
趙女士【錄音】:他是賣票的和票販子還是有勾結嘛,他那賣出來以後就是買高價嘛。我那個侄女,我妹妹的小孩上學回來都是買的高價票,每年大批的勞力、返鄉的學生啊,你要真正的排隊買票,排兩天都買不著,買不著票,那貪官錢都弄到他們腰包裡了,那老百姓能富嘛,也算是一種怨言吧。
雲南衛女士表示,共產黨太腐敗了,不是為人民服務的政府,高價車票的利益都被鐵道部門貪污了,那些官員只想著自已的前途和利益,不會去解決運輸問題。
衛女士【錄音】:這個政府他沒有心思真正的為民眾服務,他把這些錢都入了個人的腰包。我們這個地方的這一條鐵路說是修好了,他說是花不著運輸,春運到現在沒有開通。拿納稅人的錢修了鐵路,你又在這個地方不開,這個是什麼意思,到現在你看看每年的春運,他為什麼不想一想,我要採取什麼樣的措施來解決這個問題,這個國家還不如以前的國民黨時期,還不如清政府時期。
據報導,2006年年節前運輸,中國鐵路發送旅客達1.49億人次。2007年,中國鐵路發送旅客達1.56億人次,比去年同期增長4.6%。
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