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阿里山森鐵崩坍擴大 評估雨季停駛(圖)

 2009-04-28 07:38 桌面版 简体 打賞 0
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 去年崩坍後鋪設的塑膠帆布。

 
連日豪大雨,阿里山森鐵崩坍災情擴大,原覆蓋崩坍邊坡塑膠帆布遭土石沖毀。

 
森鐵在樟腦寮車站附近崩坍,遊客要步行五百公尺山路接駁。

連日豪大雨,阿里山森鐵二十三公里三百五十公尺處崩坍災情擴大,新崩落邊坡長十餘米、寬一米多,原覆蓋崩坍邊坡的塑膠帆布已遭下滑土石沖毀,林務局嘉義林管處憂心災情加劇,決再雇工重新鋪設塑膠帆布,並加速下方野溪治理及崩坍路基搶修工程。

此外,森鐵去年十月因二十三公里三百五十公尺路基崩坍,停駛數個月後,"宏都"今年一月十六日起接駁復駛,惟接駁過程,旅客在樟腦寮車站下車後,要步行五百公尺山路才能換車接駁,連日豪大雨,交通部交通事業管理小組憂心山路天雨濕滑,乘客穿雨衣或撐傘拎大小包,行走崎嶇不平山路,很不方便,也很危險。

搶修費用與宏都分攤

交通部交通事業小組官員說,為確保遊客安全,已行文宏都要求審慎評估雨季期間遊客安全,近期也將派員實勘,督促宏都雨季期間須符合安全標準才能放行,審慎評估雨天是否停駛森鐵,不能置乘客安全於不顧。

阿里山森鐵去年十月十二日在二十三公里三百五十公尺處,即樟腦寮附近路段發生地層滑動,長七十餘公尺路基滑落近百米深山谷,僅剩鐵軌如吊挂鋼絲懸掛半空中,險像環生,搶修經費初估五、六千萬元。

災後,林務局及宏都搶修權責有爭議,工程停擺數個月後,事涉文化資產保留及行車安全,林務局身為公部門,不能擺爛,只好依災害防救法先籌措財源,辦理搶修工程,搶修費用再依"森鐵天然災害修復基金"分攤比向宏都求償。

趕在八月底完成搶修

林管處表示,森鐵二十三公里三百五十公尺崩坍搶修工程已委外設計,細部設計五月初出爐即可發包施工,以期趕在八月底前完工,期間為了減緩下方野溪沖刷,正進行的野溪整治工程,可望在五月底完工。

林管處雖積極保固森鐵,但連日豪大雨,森鐵"走山"災情加劇,新崩落邊坡往內深度增加一米,下滑長度增加十餘米,颱風、汛期將到,森鐵安全令人擔憂。

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