兩岸經濟框架未包括臺灣汽車和石化原料

北京與臺灣進行的「兩岸經濟合作框架協議」出現暗湧。雖然北京同意對臺開放500種免稅項目，但當中並不包括臺灣想爭取的汽車和部分石化原料。民進黨更指北京讓利過多恐有陰謀，臺灣行政院長吳敦義透露，ECFA的簽署日期因此而要延期。（鍾廣政 臺北報導） 臺灣輿論週一普遍認為，在北京舉行的「兩岸經濟合作框架協議」第三次工作協商，也就是大家認為的最後一次協商過程順利，大陸宣布開放五百項早收清單，也就是俗稱的免稅項目，臺灣開放兩百項。這個消息刺激臺灣股市，上升近88點作收。 民進黨主席蔡英文認為，從大陸開放項目比臺灣多出三百個來看，根本就是不懷好意。蔡英文說：我們的政府和中國，把它簡化為讓利清單有多少項目的話，有失之簡化。沒有一樣東西是「白吃的午餐」，對方付出來竹日馬舟，我們將來一定要付回去，不論是經濟上抑或政治上的代價。 不過，傳媒後來收到消息，指臺灣最想納入早收清單的項目，包括：工具機、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)等，依然僵持不下，入口汽車也意外未納入，以致雙方無法交換早收清單。 無列入清單的台商表示不滿，認為會影響競爭力。 車輛公會理事長陳國榮表示，對於沒有在大陸設廠的汽車業者，以後要付出百分之25關稅，想要打入對岸市場，的確成本很高。 陳國榮說：我們呼籲兩岸政府是不是能夠針對3個配合的問題、原產地證明的問題，還有法規認證的問題，能不能縮短溝通時程，盡快促成。 行政院長吳敦義承認，部分臺灣很想爭取的項目，未列入早收清單，六月中旬簽ECFA的目標將會落空。 吳敦義說：所以會有一個第四次的正式協商，如果大陸在這最後階段，能夠接受我們的主張，六月底前簽的機會還是有的。假如他還需要多一點點時間，我想，六月底不能簽，大概七月初也會簽。 國民黨立委羅淑蕾認為，不應該為了早簽而犧牲部分產業利益，祗要能有更多產業納入，無法在六月中旬簽也無所謂。