中國漁政船「漁政201」號
同艘漁政船第二度現身
一艘中國漁政船「漁政二○一」,二十七日再度於釣魚臺群島日本領海毗鄰區,與日本海上保安廳的巡邏船發生對峙,雖然這艘漁政船在中午前主動駛離該海域,不過同一艘漁政船在去年十一月底,也曾在附近與日船對峙,中國漁政船巡航釣魚台海域的「常態化」,恐將加劇中日的主權糾紛。
日本共同社報導,海上保安廳的飛機是於日本時間二十七日上午七點五十分,發現「漁政二○一」在釣魚臺群島黃尾嶼(日名久場屋島)西北約二十九公里日本領海毗鄰區附近,沿著日本領海線低速以逆時針朝西南方向航行。
海保的飛機與隨後趕到的巡邏船,立即以無線電及電子顯示板警告,要求中國漁政船勿侵犯日本領海,漁政船則回嗆「釣魚臺是中國固有領土,我們正在執行正當任務」。雙方船艦在海上對峙多時,一直到上午十點四十五分,「漁政二○一」從釣魚臺西北西二十四公里處開始往西航行,十一點二十七分離開日本領海毗鄰海域。
這是今年首次有中國漁政船出現在這片海域,海保表示,由於當時釣魚台海域天候不佳,海面上並沒有看到中國漁船作業,中國的意圖引起日本猜測。
海上保安廳宣稱,「漁政二○一」的性能與設備優於日方巡邏艦。事實上,「漁政二○一」在去年十一月底,也曾在釣魚台海域出現,當時和另一艘新型的「漁政三一○」組成的漁政編隊,也和日艦發生對峙。日媒報導,「漁政三一○」不僅可以搭載直升機,而且船上疑有重型武器配備。
常態巡航恐加劇主權糾紛
中國南方日報去年十二月初,在「漁政三一○」完成首航返回廣州時,也曾大幅報導它的「英雄凱歸」,報導中指出,「漁政三一○」完成了對釣魚臺、黃尾嶼、赤尾嶼等八個無人島礁的巡航,面積覆蓋了釣魚臺及其附屬島嶼的所有海域,未來釣魚臺巡航也將常態化持續下去。
去年九月中日在釣魚台海域發生撞船事件之後,釣魚臺主權問題再度引爆,包括二十七日「漁政二○一」的出現,中國漁政船在撞船事件後已五度出現在該海域。
日本首相菅直人政府由於處理中日撞船事件顧此失彼,受到國內輿論和中國兩面夾攻,為此本月被迫改組內閣,撤換媚中的內閣官房長官仙谷由人和國土交通相馬淵澄夫,同時在外交政策上改弦更張,強調深化日美同盟關係。
中國漁政船巡航釣魚臺的常態化,顯示中國在釣魚臺主權問題的強硬態度;但諷刺的是,中國駐日大使館二十七日卻首開先例,對日媒及在日華文媒體舉辦記者會,希望能「改善國民感情」,為明年中日建交四十週年創造良好氣氛。
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