高鐵再曝醜聞。連接南京和杭州的寧杭高鐵承包商為節省鋼筋，竟把鋼筋拉長後用於製作高鐵護欄。領執法人員到場調查時，還被工人圍毆。經查，這些被拉長的鋼筋都遠低於國家標準，而且不少已經用在了寧杭高鐵的水泥部件中。
金陵晚報報導，位於南京市溧水縣東屏鎮景山村的寧杭高鐵客運專線溧水段地盤內，工人用機器把鋼筋拉長，製作高鐵的護欄。據稱，100多米的鋼筋，拉扯後變成近140米。
據報導，當地質監部門接報到場後發現，原本應該是8毫米粗的鋼筋，實地測量只有6.88毫米，超過安全規定較多，一共拉伸了2.1噸；而應為6.5毫米的，也只有5.80毫米，一共拉伸5.4噸，大大超出國家允許偏差的範圍。鋼筋被強行拉長後，其強度也會相對下降。
在執法人員準備查扣「瘦身鋼筋」時，工人不僅堵住路口，還圍毆記者和執法的警察。
據報導，這家現場施工、抗拒執法的單位，是益陽宏業交通工程有限公司，該公司與中鐵四局寧杭高鐵客運專線第六分部簽訂合同，為該項目製作高鐵護欄，使用的材料，主要是鋼筋和水泥等等。
目前，被扣產品的檢測報告已經出來了，幾乎全部被拉長了，而且都遠遠超過了國家標準，部分產品的斷後伸長率不合格，這樣的產品，不少都已經被用在了水泥預製品中，那些都是為寧杭高鐵而準備的備用件。
據瞭解，該承包商所負責的項目，長約4至5公里，現在已建成2.2公里的高鐵護欄，其中有多少是使用了「瘦身鋼筋」的，質監部門表示，還有待進一步調查。
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