大學生3年幫同學和外來工訂20萬張火車票(圖)

「售票帝」幫很多外來工圓了回家團圓夢

3年內幫同學、外來工訂了20萬張火車票

羊城晚報訊 記者 孟慶利報導：北大09級本科生裴濟洋，3年內幫同學、外來工訂了20萬張火車票，被稱為北大「售票帝」。17日，他與網友互動時不僅晒出了betway体育手机网 的2013年春運買票攻略，還回答了網友春運期間買票的諸多問題。裴濟洋表示，直達車人多票少，選擇中轉方式「曲線回家」更簡便可行。

廣東春運訂票最難

今年春運，網際網路、電話訂火車票的預售期延長到20天，該措施雖然減少了火車站售票廳的人流，但是買車票的難度並沒有因此降低多少。在廣州工作的李揚對羊城晚報記者表示，自己從15日開始想在網上訂一張新年期間從廣州到新沂的火車票，但是一直都沒有訂到。「都是在開始售票前半小時就開始盯著，一開始售票就去搶，但是一出票就沒有餘票了，」李揚表示。

雖然很多人感到春運買票「不容易」，但裴濟洋卻是春運期間買票的「高手」，據悉，他春運高峰期時每天幫忙訂票達到1500張左右，三年來曾幫助學校進行寒暑假集體訂票共計8萬人次，加起來得有20萬張左右的票。

裴濟洋認為，人多票少、運力不足且分布不均衡是春運買票難的根本原因，實名制遏制了倒票，但是供需不平衡的矛盾並不會因為實名制而改變。今年出廣東的票最難買，其次是出京、出滬的。

搶票要預備選車次

那麼裴濟洋春運期間買票有哪些秘訣呢？裴濟洋表示，他的「秘訣」一是利用規則、二是根據經驗。他表示，其實今年車票不難買，但之所以有些朋友沒買到票，可能有四大原因：一是只盯著少數熱門車次硬碰硬；二是不遵守購票規則，錯過起售時間；三是準備工作不足，缺乏備選車次，導致訂票時慌亂；四是思路不夠靈活。

他表示，未來五天即將迎來春運搶票最高峰，他晒出了betway体育手机网 的2013年春運購票攻略。如電話購票時若打不通，可在訂票號碼前加撥所在鐵路局管內各車站所在城市的區號；也可電話、網路訂購異地票，如若買不到哈爾濱-廣州的車票，可進行一次中轉；又如用兩個證件，對同一車次分兩段購票(鐵道部規定「每個有效證件只可購買一張車票」，若持有多個有效證件，則可購買多張車票)；再如可買長途車的短途票，上車之後再補票。

裴濟洋表示，直達票人多票少，買到的可能性微乎其微，轉車是最為簡便可行的。「以北京出發為例，天津、石家莊、瀋陽北、鄭州、太原、張家口南、衡水是主要中轉站，若買不到北京直達目的地的車票，不妨試試中轉。這些站常會出現復用臥鋪和座位。」裴濟洋表示。

三年未收分文報酬

裴濟洋表示，自己春運主要幫助的是在外務工人員。「學生群體每年可以提前兩個月集體訂購學生票，而且春運期間學生們大多數已經回到家，所以我現在主要幫助的不是學生，」裴濟洋表示，「去年我幫助解決了北大上千名外來務工人員的訂票問題。」

有網友問：「你售票時候會加收手續費嗎？」裴濟洋表示：「我非但不收手續費，連吃飯的錢都是我自己掏的。三年來我沒有得到過一分錢報酬。」

年年春運都購票難，裴濟洋表示，期待更多的客運專線、高鐵開通，同時釋放普速線路的運力，這樣才能從根本上解決一票難求的問題。