【看中國2016年07月20日訊】►事發過程
時間：7月19日中午12時57分
地點：臺灣臺北桃園市大園區國道2號西向2.9公里處
死傷人數：陸客8男16女共24名乘客，加上臺灣導遊及司機總共26人
臺灣內政部證實，7月19日中午12時57分，臺灣臺北桃園市大園區國道2號西向2.9公里處，發生一起遊覽車起火燃燒意外。公路總局表示，這臺遊覽車因不明原因起火後，先失控撞擊內側護欄，再衝撞外側護欄。
今次出事的中國旅遊團在臺灣是由巨龍旅行社接待，中國旅遊團為遼寧海外國際旅行社，團客為24人，加上臺灣導遊和臺灣司機，共26人全部遇難。
據悉，這個來自遼寧的陸客團，原本於19日結束8天7夜的環島行程，並準備在當天下午4時30分搭機返回大連，沒想到這場大火警，讓26人在回家的途中全數罹難。
►傷亡名單
（圖片：中央社）
消防署表示，19日中午12時57分，遊覽車疑似自撞護欄起火後，桃園市消防局接獲大量報案電話，下午1時09分車輛全面燃燒，12分鐘後扑滅，但車上乘客全數罹難，起火原因仍在調查。
台籍名單：
駕駛：蘇明成（52歲）
導遊：鄭焜文（46歲）
遊客大多來自遼寧大連市：
領隊：曲偉偉（女，37歲）
男遊客：王玉成（26歲）、王銀波（50歲，哈爾濱人）、肖宇軒（13歲）、肖坤武（43歲）、阮樹開（56歲）、姜新（30歲）、孫鐵（38歲） 、高日昌（67歲）。
女遊客：於香（55歲）、於翠華（52歲）、王金英（67歲）、王輝（44歲）、林治彬（13歲）、林彩珠（54歲）、孫雨垚（12歲）、袁鳳（34歲）、高秀滿（38歲）、高玲（28歲）、密桂香（51歲）、張紅（42歲）、郭慧（29歲，吉林省松原市人）、曾玉翠（73歲，湖南武罔市人）、劉亞傑（52歲）。
►追查原因
（圖片：中央社）
檢警調查發現，遊覽車應該有四道門、四道窗八個逃生通道，但車頭火勢猛烈後，駕駛門與車門因高溫無法靠近，右後門遭高速公路護欄擋住，只能開啟十公分無法逃生，左後安全門又多一道鐵栓，導致遊客無法逃生。
而遊覽車業者表示，一輛遊覽車通常有5個逃生門，即司機門、乘客前、後門、緊急逃生門、車頂逃生門。此外，車窗上有注記「緊急出口」的玻璃，通常其旁邊有擊破器，緊急時對緊急出口的玻璃四角擊破並推出玻璃便可逃生。同時，一般車內配有2 具滅火器，放置在車前（駕駛座旁）與車後（緊急出口旁）。
一名同型車駕駛員質疑，開啟安全門並不難，但該陸客團卻未開啟安全門，讓人無法理解。而事發後，警察大學交通系兼任教授郭守穗也到現場觀察，他認為，引擎在車尾，通常起火點都是在後方，車頭起這麼大的火「非常詭異」，需釐清事故原因。
►臺灣政府關注
（圖片：中央社）
據悉，遊覽車冒煙時，曾有熱心砂石車司機尾隨，並通知在該路段執勤的國道警察，後來遊覽車撞護欄起火後，兩人曾持滅火器試圖敲破車窗救人，但因火勢猛烈，救人並未成功。
中華民國總統蔡英文19日下午召開「國安高層會議」時，特別指示行政院及相關單位盡力協助罹難者家屬完成後續事宜，給予妥善照顧。蔡英文還在臉書上貼文：「願罹難者安息，家屬節哀。」
【相關新聞】
►歷年重大死傷意外
根據臺灣公路總局數據統計，從2006年至今，共發生37件營業大客車冒煙、起火等火災事故，而今次陸客團遊覽車火燒車事件，是臺灣交通史上最嚴重、罹難人數最多的火燒車意外。
其中重大遊覽車火燒車意外包括：2015年1月4日，復興航空松山飛金門GE-235班機墜落基隆河，班機上兩陸客團28死3傷。
2013年12月18日，遊覽車與聯結車在臺九線發生車禍，造成15人受傷。
2011年4月27日，阿里山森林鐵路小火車翻覆，造成6死45傷。
2010年10月21日，遊覽車行經蘇花公路時，遭遇梅姬颱風土石崩塌墜海，造成20死2傷
2009年4月24日，遊覽車行經臺北市松高路，被施工起重機吊臂砸中，造成3死2傷。
看完那這篇文章覺得
排序