紐約投資上億美元修路 到伍柏瑞購物更方便(圖)

紐約州州長庫莫（ Andrew Cuomo）（網路圖片）

【看中國2017年4月5日訊】（看中國記者靈素編譯）紐約州州長庫莫（Andrew Cuomo）2月26日在奧蘭治縣紐約州高速公路管理局的哈里曼維修站停下腳步，匆忙地向人推薦他那個投入一億五千萬美金重建毗鄰紐約州高速公路的17號公路及131號哈里曼出口段計畫。這個被長期推遲項目的推進，將於11月份大大改善人流量多的伍柏瑞名牌暢貨中心的實際路況。

庫莫表示，這項名為「伍德伯裡運輸經濟樞紐」的項目將提前五年完成，預計會從從2024年提前至2019年，設計建造項目的預期完成時間會加快很多。他在新聞發布會上指出，該項目將進一步加強伍德伯裡共同體蓬勃發展，旅遊業首當其衝，也會加強當地經濟，有望創造600多個就業機會，並大幅度減少哈得遜交通中區堵塞的情況。

庫莫表示，他在1月10日後就計畫加快這個被延期項目的推行，這是他作為政府工作人員該有的責任感。該項目要求紐約州交通運輸局擴大32號線，更換17號公路上的32號公路橋，重新估算通向紐約州（I-87）高速公路的路面坡度，還要增加一座太陽能公交車車站，擴建通勤停車場，希望能夠讓智能交通系統適應不斷變化的交通狀況。這些增強措施中的每一項，包括增加無現金收費在內，都將改善路況並同時增加不少商業活動。

該項目已經策劃了十多年，本來已經被推遲，預計近期不會考慮動工，但最近庫莫夫決定要加速敲定該項目，才有了現在這一幕。

庫莫表示：「這個設計建造的項目將在重要的商業樞紐地區建構一個大型流暢的藝術性運輸網，此商業區經過這番改造會創造數百個就業機會，同時擴大區域經濟。這些交通要道的大幅整修及重新構架，還會增加無現金收費，加強公共交通便利性，對該地區民眾生活、旅遊、工作及日常工作因交通擁堵造成的不便起到了很大的緩解作用；同時還對哈德遜中部地區未來的發展極其有利。」

2月3日，紐約州交通運輸局發布了設計建造項目資質申請書。根據國家文件規定，對此項目感興趣的企業資格審定截止日期為3月14日。

紐約州交通廳（NYSDOT）將會審查投標的設計公司資質，並在4月中旬公布合格公司名單。隨後這些公司需要提交項目建議書，2017年11月，該項目的授權及工作計畫就啟動了。預計此項目會在2019年11月完成。

國家交通運輸官員強調，該項目也將為以後民眾到達目前正在建設中的沙利文縣蒙特里格賭場和度假村的交通提供不少便利性，而且眼前正在審批階段的戈森樂高樂樂紐約主題公園也覆蓋在這個項目的交通運輸路線中。

紐約州交通廳專員德里斯科爾（Matthew J.Driscoll）表示：「這個設計建造項目將改善在這裡生活、工作及購物的所有人的行車安全狀況，有助於確保哈德遜河谷地區幾代人的經濟競爭力，我們希望在今年晚些時候就可以動工。」

紐約州高速公路管理局執行董事芬奇（Bill Finch）補充說：「基於2016年在塔潘澤大橋實施無現金收費的基礎上，哈里曼收費站的轉換也能讓行車著能夠在哈得遜山谷享受更安全方便的旅程。這種在全國許多道路和橋樑上使用的最先進技術能夠減少怠速，可以減輕道路堵塞並改變公路環境，道路管理局能加入構建這個項目，感到非常自豪。」

紐約州高速公路管理局在哈里曼收費站實施無現金收費是該項目的一部分，這樣能確保駕駛者通過這個交匯點時可以更快地通過。高速公路管理局將轉換北行車流量的收費站，打算讓通往伍德伯裡17號出口的車輛無現金收費。而南行的高速公路車道仍然保留原有的傳統售票系統，有兩條收費車道還維持不變。

伍柏瑞名牌暢貨中心交通改建示意圖（網路圖片）

該項目的主要內容包括：

改善了通往伍柏瑞名牌暢貨中心的交通路況。

更換17號公路上的32線大橋，其中包括17號公路上標準的州際公路高度徑向游隙。

重建並擴建公園及騎乘設施，包括一個公共汽車站和太陽能公交車站，以促進公共交通。

重新規劃17號公路，131號出口改成通往高速公路的東行線。

沿32號線建立一個新的相互聯繫和適應性交通信號系統，以盡量減少交通堵塞，進一步改善當地企業和學校的交通狀況。

優化信號反應系統，使智能交通系統適應不斷變化的交通狀況。

奧蘭治縣執行長總經理諾伊豪斯（Steve Neuhaus）將這個項目描述為「哈德遜山谷最重要的項目之一」。他補充說：「通過這一令人興奮的發展計畫，我們就把該商業區從負擔變成了我們的重要資產。我期待與國家、聯邦和地方政府的合作夥伴一起努力，使這個關鍵項目順利完成，並繼續推動我們地區的經濟發展。」