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港珠澳大橋造假案 技術員被判囚8月(圖)

 2017-12-02 14:35 桌面版 简体 打賞 1
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案件中唯一認罪的黃國堯被判囚8個月
案件中唯一認罪的黃國堯被判囚8個月。(攝影:莫森)

【看中國2017年12月2日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)廉政公署月前公布港珠澳大橋混凝土抗壓測試造假案調查結果,並拘捕了19名全為工地實驗室的前線員工。暫時唯一認罪的政府外判商前資深技術員,昨日在法庭被判即時監禁8個月。

《蘋果日報》報導,認罪的被告黃國堯,現年61歲。黃承認2項使用虛假文書罪,指是因為為了隱瞞自己在測試物料時的犯錯,暗中改用強力混凝土磚「頂包」需要被測試的混凝土,並呈交假數據至土木工程拓展署。

黃在法庭向公眾道歉,而法官則強調事關大橋結構安全,不容馬虎造假,由於被告罔顧公眾安全,被判處即時監禁8個月。

黃的姊姊向法庭撰寫求情書,指黃首次犯罪,在嘗到鐵窗滋味後已經反省,並指家庭有特殊情況,請求法官輕判。早前聆訊時,黃透露自己本來負責檢驗泥土,但由於工地人手不足而被調往檢驗混凝土。黃指自己因為工序出錯導致數據欠佳,稱自己是「出於懶惰和怕被責罵」而作案。

涉案的土木署承判商嘉科工程顧問有限公司的19名工地實驗室的前線員工,除了認罪的黃外,其餘18人被共同控以一項串謀欺詐罪,將於下周四在區域法院提堂。

廉署在今年5月曾拘捕2名嘉科高層人員,然而並沒有在這次起訴的19人之內。有內部人士向港媒透露,一般壓力測試需要工程師審批並在報告中簽署,但這次被起訴的人員中職級最高僅為高級工地實驗室技術員,並未見有高層人員或工程師需對此負責,認為情況有疑,因為「19名低層員工共同造假,難以想像是員工自發行為」,質疑案件背後隱瞞了更大利益關係。

港珠澳大橋於今年5月被發現混凝土數據造假後,6月時港府終披露,指造假樣本多達210個,當中159個更位於重要結構位置,包括45個地下及水下樁柱,但港府拒絕披露具體結構位置。多名立法會議員曾要求當局進行全面抽芯檢驗,但港府拒絕承諾,並稱將諮詢獨立機構後再決定。此外,2014年底,香港水域兩段共長550米的海堤崩塌,出現5至10米移位。2015年大橋香港口岸人工島更被揭露「飄移」本來位置,路政署事後承認填海用的85個作為基柱的大鋼筒全部移位,當中22個更「飄移」逾3米至6米以上。2017年2月港媒披露,有關問題更造成了海岸線比原定位置延伸多了90米,影響船隻航行安全。

港府至今仍無公布後續調查結果,僅稱「大橋進度『沒問題』,將如期通車」,未釋公眾疑慮。


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