台中市長盧秀燕要求山手線由中央全額出資，交通部長林佳龍要她按照行政程序提出。(圖片來源:CNA)
【betway必威体育官网 2019年1月21日讯】台中市長盧秀燕要求山手線由中央全額出資，交通部長林佳龍1月21日表示，地方政府有新主張，必須要按照行政程序提出，他在台中市長任內也是遵循作業要點，如今更要遵循，「我是台灣的交通部長，不只是為了特定縣市主張。」
據《LTN》報導，交通部政次王國材表示，自102年起，交通部審查鐵路計畫都依據「鐵路平交道與環境改善建設與週邊土地開發作業要點」，並且已全國適用，目前也包括桃園市、嘉義市。這項規則無法修改，否則所有縣市將抗議。
王國材還說，台中山手線由中央負擔363.5億元，由地方負擔332.1億元，而台鐵負擔13.9億元。因為地方負擔的重點主因是鐵路建設與車站將能帶來地方收益，且都市計畫變更中也有效益，因此審查時皆要求地方分攤。
林佳龍表示，大台中山手線是鐵路山海環線，長期目標一段一段整合，且已經在進行。豐原和大慶鐵路高架化路段已經完成，繼續向烏日延伸、成功與追分的海線、山線雙軌連結為長期願景，同時配合都市計畫。
林佳龍強調，山手線不只是一條交通線，交通建設將會帶動地方發展，因此在台中市長任內積極地推動。地方政府若有新主張，必須要按照行政程序提出，過去他也是遵循作業要點，如今更要遵循，因為他是台灣的交通部長，而不只是「特別縣市」的，將全力協助審查程序。
林佳龍也說，交通部會協助台中市府，部分修正就補件；若有新主張，須有新的公文，包括計畫報告書都要重新提報。
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