偶爾會出現飛機遭遇不明飛行物的奇異事件。（圖片來源：Adobe Stock）
1986年11月17日，一架日本航空飛機在飛行途中遭遇兩架不明飛行物，隨後於十點鐘方向出現一個規模超越航母的UFO，它發出一道神祕的光束，機場雷達與管制員卻無法發現它們的蹤跡。
日本航空1628號班機事件
出現不明飛行物
1986年11月17日，有一架日本航空的波音747貨機從巴黎起飛，目的地是東京的成田機場。這架1628號班機的機師寺內謙壽是前戰鬥機飛行員，他具有超過10000小時的飛行經驗；副機師則是籐隆憲，飛行工程師是佃善雄。
飛行過程中，這架1628號班機於下午5點11分時行經阿拉斯加東部時，機師寺內謙壽發現左前方突然出現兩個不明飛行物，其高度在飛機以下約610公尺處，一開始他推測是軍用飛機，對方的速度與飛行路線都和他們的班機一致。
UFO的光芒
到了下午5點18分到19分左右時，兩個不明飛行物突然移動到飛機前方150公尺至1000公尺的位置，呈現上下排列的陣型。此時，對方開啟某種裝置，發出光彩奪目的光線，它們似乎不是一開始認定的軍用飛機，它們各自有兩個方形的陣列，外觀為發出光芒的噴氣口或推進器。這兩個不明飛行物疑似配合著波音747貨機的飛行速度，表現出無視慣性的行動。機師寺內謙壽對於當時的情景是這樣描述：「對方就像無視重力存在，它們在加速後立即停止前進，調整到與波音747貨機相同的速度。對我們而言，它們彷彿像靜止不動的，隨後它們改變方向，這些不明飛行物克服了重力。」這些不明飛行物發出的閃耀光芒持續了數秒，當時駕駛艙內的機師感受到其散發的熱氣。事發的當下，航空管制員以得知日本航空1628號班機遭遇不明飛行物的情況，卻無法確認當時有任何飛機在他們附近。經過3到5分鐘後，不明飛行以左右並排的陣型飛行，它們伴隨著日本航空1628號班機飛行，能看見疑似推進器的部位前後旋轉，發出的光芒忽明忽暗。直到下午5點23分13秒時，兩個不明飛行物突然向東移動，最後消失在地平線以下。
比航母巨大的UFO
當那兩個不明飛行物不知去向時，機師寺內謙壽發現有另一個不明飛行物發出一道神祕的光束，與日本航空1628號班機的所在高度、飛行速度與方向一致。寺內謙壽將機載雷達的探測範圍擴大到46公里，確認在十點鐘方向13.9公里處有一個不明飛行物。他們將此事立刻通報給航空管制員，對方卻表示沒有發現任何異常。
經過幾分鐘後，埃爾門多夫空軍基地於日本航空1628號班機的飛行路徑上發現其他飛行物體。當不明飛行物被費爾班克斯城市的燈光照亮後，寺內謙壽認為它的體積看上去足足有航空母艦的兩倍大，而副機師的籐隆憲由於視角關係則無法看見。寺內謙壽立刻要求改變路線，避免飛機與它相撞，獲准後立即轉向，這個不明飛行物竟也隨著他們轉彎，高度從10668公尺下降至9449公尺。
費爾班克斯國際機場的雷達沒有發現不明飛行物的蹤影，航空管制員詢問他們是否請求對不明飛行物進行軍事干預，此時機組人員想到當年有架戰鬥機墜毀的曼特爾幽浮事件而回絕對方的提議，不過仍有派出聯合航空班機與一架鄰近的軍機前去查看。後來聯合航空班機與軍機都沒有確認不明飛行物的存在，它也消失在日本航空1628班機的視線中，最後日本航空1628班機在下午6點20分平安抵達安克拉治。
看完那這篇文章覺得
排序