今年的國慶節還是有點特殊的。10月1號，往年最繁忙的時候，身在山東老家泰山五A級旅遊城市，高鐵依然是沒有票的。但是現在來看，環山路的停車場，還沒有成為停車場。酒店現在還有房間，很多的快捷酒店都有房間，遊客沒有想像中的那麼多，就是不知道現在大好的形勢之下，為什麼遊客反而變少了？
還有網友描述了現在的網約車行情，國慶節居然都接不到單。
他在視頻中說：假國慶，這直接是假國慶，這哪來的國慶節嘛？兄弟們，西安是旅遊城市啊，咋成這樣了？昨天你說出去，我想的說是爆單，我連拍視頻的機會都沒有。
而且，昨天出去本來給遲了啊，1點多2點了，然後跑到晚上12點的時候，整整相當於10個多小時。
按道理來說，國慶節又免抽佣單，又獎的啊，流水加速卡，這些都買了嗎？
你不應該1個小時，最起碼達到個50以上嗎？看一下，這流水，給你們看，哎呀，真的是連國慶都掙不下錢了。兄弟們。
現在是晚上11點45，將近12點了，你看10個小時才跑了419，再給你們看一下。今天跑的這個行程，全是蹦蹦單，在城里根本蹦的就出不去。
雖然說是獎勵挺多的，但是蹦蹦單太多了，而且堵的要命，走到哪裡，堵到哪裡，直接是。
我今天是基本上在城裡轉圈圈了，只有剛出車的那會兒來了一個北站，那是一個最大的單子，打了你看五十三塊六毛二，其他的全是小蹦蹦，直接跑不下錢嘛，哎誰能給咱解釋一下，你說國慶節單量成這樣了，這是為什麼？
而且昨天晚上回來太遲了，充電的時候，人家排隊了，連電都沒充上，空的，直接就回家倒頭就睡。然後現在早上，現在是幾點了，馬上7點了，才補電了。把電補滿，補滿了去趟機場。
還有網友總結，今年的十一假期，出現了五個讓人意想不到的奇怪現象。
首先，實體商場變得冷清。往年十一期間，商場總是人頭攢動，打折促銷活動讓購物者趨之若鶩。然而，今年即便有促銷活動，消費者的熱情卻大不如前。許多商家原本期待假期帶來的人流和銷量，但結果可能會令人失望。
第二，外出就餐的人數減少。以往節假日裡，飯店總是座無虛席，親朋好友常常聚在一起吃飯。然而，今年更多人選擇在家中就餐，不再熱衷於外出聚餐。
第三，人們變得更加務實，消費更為謹慎。以往假期，大家常常趁機大肆購物，但今年似乎不同了。許多人不再像以前那樣隨意花錢，而是開始精打細算，甚至有些人放棄了購物計畫。
第四，旅遊方式發生了變化。過去，許多人喜歡去熱門景點或出國旅遊，但今年更多人選擇了周邊游或休閑游。大家不再追求奢華的旅遊體驗，而是更注重實際的放鬆和休閑。
最後，人情味似乎變淡了。節假日曾是走親訪友、禮尚往來的好時機，但今年的送禮和串門似乎減少了。許多人更傾向於宅在家裡休息，不再像以前那樣熱衷於走親串友。
還有消息指出，為迎接中國十一長假，上海市政府自9月28日起宣布發放總額5億人民幣的消費券，以刺激服務業，但市民反應冷淡。
根據政府公告，這批消費券涵蓋餐飲、住宿、電影和體育活動四大領域。
然而，許多市民對消費券的實際效果持懷疑態度。市民楊小姐在接受採訪時直言，這種形式類似「淘寶的促銷」，並不具備誠意，且擔心政府發放的資金最終可能成為對商家的補貼。
社交媒體上，也充斥著對該政策的質疑，許多人認為直接發放現金比消費券更為有效。一些網民還批評這種做法是政府為了花最少的錢，獲得最大效果，最終卻難以真正刺激消費。
臺灣學者吳瑟致認為，上海的消費券是為特定領域的短期刺激政策，但由於其限制性強，普遍效果有限。他指出，市民希望的是提升消費能力，而非單純增加消費。此外，商家可能通過價格調整來對沖折扣，使消費者並未獲得實惠。
吳瑟致還提到，上海作為中國的經濟中心，如今也需要靠發消費券來刺激經濟，這反映出中國整體經濟形勢的嚴峻。事實上，消費券可能只會帶來短期的消費增長，無法扭轉長期經濟問題。
根據路透社的報導，十一黃金週一向是中國旅行高峰期，尤其是出國旅行的熱門時段。然而，今年的政府預測顯示，運輸部門日均出行量同比僅增長0.7%。
北京的中國未來研究會的一位旅遊部門官員分析認為，能維持去年水平的旅遊支出就已經是不錯的結果。她指出，經濟繁榮時，旅遊業自然會受益，但在經濟放緩的情況下，旅遊增長則難以預期。
一位北京45歲的白領表示，由於假期高速免費，她計畫帶家人自駕前往揚州。她坦言，在經濟形勢低迷時，節省開支是首選。她還提到，疫情前她們曾在黃金週前往新加坡和美國度假，但現在的經濟壓力讓她選擇更加節儉的旅行。
旅遊平臺「航班管家」的數據顯示，今年國內機票價格預計比去年同期下降21%，國際經濟艙票價則比2023年低25%，甚至比2019年還低7%。短途亞洲目的地，如日本、韓國、泰國和新加坡，將是出境遊客的首選。
此外，外國航空公司如英國航空和澳洲航空削減或暫停了往返中國的航班，原因是需求不足以及與中國航司的價格競爭激烈。菲律賓亞洲航空則宣布因需求驟減，計畫在第四季度停飛中菲航線。然而，大韓航空則表示，區域旅行需求有所回升，並將在近期開通或恢復多條中國航線。
據日經亞洲報導，中國旅遊業在為國慶假期的低迷增長做準備。房地產市場持續低迷、製造業活動放緩和失業率上升，進一步削弱了消費者信心。雖然中國央行近期推出了一系列貨幣刺激政策以提振需求，但經濟學家認為，這還不足以扭轉經濟局勢，財政支持仍然必要。
據美國之音報導，北京白領楊樂（化名）雖然九月份剛從日本度假回來，但在中共「十一」國慶期間，她又決定去韓國度假，因為她覺得「北京太無聊」。儘管機票價格翻倍，她仍選擇出行，認為留在北京沒有意義。楊樂注意到，儘管這是中共建政75週年，北京並沒有太多大規模的慶祝活動，只有懸掛國旗和花壇佈置。
她認為，這主要是因為經濟形勢不好，政府不想在民眾不滿的情況下大肆慶祝，且可能也沒有足夠的財政支持。延遲退休政策已經引發了大量批評，許多評論被刪，楊樂感嘆經濟困境讓不少人失去工作，民眾普遍感到不安。儘管如此，楊樂仍感到自己相對幸運，沒有家庭負擔，仍能享受旅遊的樂趣。
與此同時，上海的出版從業者喬先生（化名）表示，近年來民族自豪感逐漸消退，很多關於國家強盛的言論缺乏真實情感。他認為，民眾生活困頓，內外交困的局勢讓人們對未來不再充滿期待。喬先生還指出，許多人對今年國慶的調休安排更加關注，因為連續上班讓人感到疲憊。
北京的翻譯工作者鄒非也分享了類似的看法。他認為經濟前景不明，法治和經商環境惡化，導致人們對國家未來充滿疑慮。雖然他計畫帶家人去京郊短途度假，但他坦言，大家的心態已經回不到以往假期的興奮狀態。出行人數的增加只是疫情後的反彈，而非經濟繁榮的標誌。
國慶期間，儘管交通流動量激增，鄒非認為這種出行高峰並不意味著繁榮，而只是疫情結束後消費需求的釋放。此外，國慶期間的大規模慶祝活動減少，鄒非認為這不僅是因為財政原因，也因為民眾的心態已無法與政府的慶祝步調保持一致。
與此同時，中國底層民眾的生活更加艱難。許多打工者無暇享受假期，出租車司機和網約車司機為了生計連日工作。上海的喬先生也提到，經濟低迷迫使許多人從事餐飲、物流等低門檻行業，但因為經濟不景氣，這些行業的收入越來越難以維持生活。
在網路上，官方宣傳活動引發了更多的牴觸情緒。喬先生總結道，近年來，越來越多的民眾對國家的宏大敘事持抵制態度，更多關注個人的生活和現實問題，而不再願意接受官方的慶祝和宣傳。
另外，在中國的哲學傳統中，天人合一的理念強調天象與人類社會息息相關，天象異常常被視為人間事務的反映或預兆。中共建政75週年國慶期間，山西大同、內蒙古等地突然出現的暴雪現象，尤其是在秋天剛開始的時節，引發了人們的廣泛聯想和思考。
10月1日這天，山西大同市和河北張家口突遭暴雪襲擊。這場突如其來的暴雪給遊客和當地居民帶來了極大的不便。視頻顯示，鵝毛大雪伴隨狂風而至，讓許多人猝不及防。
有人表示，原本晴朗的天氣在短短十分鐘內變為漫天大雪，這種劇烈的氣候變化令人措手不及。不僅如此，在國慶假期前，陝西、天津、河南等地也曾傳出降雪的消息，雖然官方隨後闢謠，但這種對天象的敏感反應仍引發了更多猜測。
按照天人合一的觀點，天象的異常被認為是統治者失德的反映。古代帝王非常關注天象變化，視之為天對其治理的評價和提醒。在國慶這個象徵國家權威和政績的重要時刻，暴雪現象或許可以被解讀為天意對中共治理失誤的警示。
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