多维社记者辛蠡报导，虽然今次北京的示威规模较东北大庆和辽阳的规模为小，但是，在北京出现工人示威活动是极为罕见的，吸引大批外国记者到场采访。据目击者称，这批六七十岁的退休工人，一早就来到北京汽车制造厂的大门之外，有部分示威者站立或坐在北京东三环中路附近的一条公路中心，使来往车辆都无法通过，造成附近一带的交通出现严重的阻塞长达几个小时。
在现场旁观的一名被同僚称为“疯子”的妇女说：“管理层拒绝与我们分享利益，他们挪用福利金作私人用途。我们在这等管理层出来，等了一个上午，但他们拒绝会见我们。”示威工人指责厂方管理层有人贪污，将公款用于购买私人房屋，但就长期拖欠他们的退休金。
另有退休工人表示，这批退休工人大部分已经连续几个月都没有收到过退休金，有一小部分人就已经几年都没有拿到过退休金、房屋和医疗补贴款，厂方所拖欠的总数达几十万元人民币。由于他们不少人年老无依，已经没有钱来支付自己的基本生活花费。
现场消息称，“北汽摩”原厂房已经废置，去年转卖给中央电视台，示威工人批评公司管理层没将出售土地所得的钱分给员工，作为退休金及遣散费，反而将款项挪作其他用途及私下摊分。
他们说，即使管理层没挪用款项，也可能浪费掉了。示威者表示，公司拖欠他们三、四年的福利金，若包括其他的房屋、医疗赔偿在内，积累拖欠他们每人好几万元。目击者指出，示威工人过去曾多次尝试与管理层联络，但不获理会，最后被迫上街示威。
由北京汽车制造厂和北京摩托车公司于一九八七年合并成立的“北汽摩”，是北京有名的汽车企业，曾生产北京市第一辆轿车及第一辆电单车，员工人数一度多达四千五百人。自九四年起，公司业绩不振，亏损数以千万人民币。
相对于中国其他大城市，北京市极少发生工人上街抗议事件，一来这是京畿重地，保安非常严密；另方面，北京的国有企业效益即使很差，类似“北汽摩”的企业数以百计，都需要中央全力补贴，而中央财政早已不堪负重。
翻开以往纪录，除法轮功外，北京发生的公开抗争事件多是非政治性的，抗议的主题多围绕房屋拆迁补偿问题，人数一般由数十至数百不等。近期最轰动的北京街头示威事件，要数今年初在天安门广场附近发生的抗议李鹏事件。今年一月十六日，上百名示威者在全国人大委员长李鹏办公的人民大会堂前，散发传单，并高呼“李鹏，还我血泪钱”等口号，指摘李鹏儿子李小勇有份投资的新国大期货经纪公司，骗去他们数亿元血汗钱。
27日的“北汽摩”退休工人示威以及新国大期货投资者抗议事件，北京公安人员均没有采取激烈手段阻止示威者和拘捕任何人，表现得颇为克制，有人认为是北京在处理此类事件较为成熟，但也有人认为当局接受了“六四”教训，担心激化矛盾，息事宁人。
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