纽约通勤客活动NYPIRG于2003年10月至2004年1月，对22条地铁线的2,200个地铁车厢进行了调查。结果显示66%的车厢评价是“干净” ，2002-2003年这一比例是59%。地铁车箱变得越来越清洁已成一种趋势，1999-2000年调查结果显示干净车厢的比例是32%，2000- 2001年是47%，2002-2003年是59%，直到目前的66%。与1999-2000年相比，干净车厢的比例已增加了一倍。
十条地铁线上的地铁车厢自去年以来进步显著(3,4,5,6,B,C,D,J/Z,Q 和R)， 而有三条线路的车厢卫生情况变得更糟(7, G, 和W)。九条线路上的车厢没有大的变化(1/9, 2, A, E, F, L, M, N and V)。表现最差的是C线，拥有干净车厢的数量最少，干净车厢的比例只有48%。C线去年表现也最差，尽管与去年相比有所进步，干净车厢的比例从去年的 31%增长至今年的48%。表现最佳的是3线和5线，干净车厢的比例达89%。调查还显示：进步最显著的是R线，干净车厢从2002年-2003 年的37%，上升至目前的69%；退步最严重的是7线，干净车厢的比例从去年的78%下降至今年的54%。全系统车厢总评价：22%“极干净”，43% “干净”，15%“脏”，20%“极脏”。
车厢的清洁程度根据地板和座位的卫生状况，按照纽约市交通局官方卫生评估标准做出评定。车厢如果基本没灰或浮灰可评为干净。调查范围不包括垃圾。自1997年，该评选活动已进行了五次，每次调查的时间和范围都大致相同。
活动将1999-2000, 2000-2001和2002-2003三个年度的卫生状况好转归结为纽约市交通部门对于清洁人员的重新配置。纽约通勤客活动协调人布兰哲Neysa Pranger说：“交通局的官员们值得表扬，他们在人力、财力减少的情况下把车厢打扫得更加整洁。”
纽约通勤客活动还对交通局官员提出建议，希望对清洁的标准订得再高一些。纽约市交通局目前的目标是80%的地铁车厢至少达到“基本干净”。交通局官员茹西安诺夫 Russianoff说：“这一标准太低，‘基本干净’的车厢是暗黑的地板上可以有一至两个粘污点。”呼吁官员将目标订在95% 或更高。纽约市交通管理局(MTA)不对外公布卫生调查结果，只将它作为内部信息。茹西安诺夫Russianoff建议提供及时信息，更有效地在第一时间监控情况。此次调查由Alfred P. Sloan基金会资助，该基金会支持对公共服务行业的评估工作。
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