在一些家庭富裕的北京大学生中， 开车上学已经成为一种普遍 的现象。而且，这部分开车上学的学生所驾车辆绝大部分都是一些中、高档次，外观新颖、时尚、动力强劲的车型。
没什么奇怪的。老师每月能有多少钱？即使当上教授能有多少钱？但很多学生的家长却不同了，他们给孩子买辆15万左右的车轻松的很。而且，这些给孩子买车的家长有几个是北京本土人？北京本土的家长能有几个给孩子买车上学的？
记者于近日来到北京联合大学应用文理学院，记录下该学校在早7:30-8:00这半个小时内停车场内车辆停放的情况。在这段时间内总共有22辆汽车停放在停车场。其中老师的汽车14辆，学生的汽车8辆。从数量上看，虽然老师驾驶汽车的数量超过了学生的数量，可是无论是所驾汽车的价格和车型的新旧来说，老师驾驶的汽车相比较于学生来说都逊色不少。
另据了解，在北京大学、首都经贸大学、北京物资学院等学生驾驶车辆多为奥迪A4、宝来、索纳塔、波罗等车型，甚至有的学生驾驶跑车上学。而老师驾驶车辆多为富康、捷达等款式较旧车型。
专家发言：大学生易发冲动性购买
没什么奇怪的。老师每月能有多少钱？即使当上教授能有多少钱？但很多学生的家长却不同了，他们给孩子买辆15万左右的车轻松的很。而且，这些给孩子买车的家长有几个是北京本土人？北京本土的家长能有几个给孩子买车上学的？
北京育心园心理咨询中心的李老师告诉记者，大学生的消费思想倾向、志趣爱好等还未完全稳定，行动易受感情支配，容易发生冲动性购买行为。
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