据第一财经日报报导，目前，中石油、中石化两大集团基本已不对外供应汽、柴油，上海的一些社会加油站无油可供；而广东，则因为油运吃紧、使用量增加等原因，持续了近一个星期的油荒也达到了高峰。
由于广东闹油荒，全省各地油罐车纷纷赶到广州抢油。在广州多个加油站，排队加油的车龙达到了近一公里长，排队的车分别来自广州、东莞、珠海、佛山、深圳、汕尾、揭阳、中山等各地。而一些加油站，上周六开始，就挂出了各种标号的汽油和柴油均告“无油”的牌子。
一名中石化广东石油有限公司办公室的徐女士说，广东的所有社会加油站已经全部不卖油了，因此中石化、中石油的加油站显得人满为患。她表示，如果空调使用率不降低、国际油价没有下跌的趋势，缺油问题短期内不会缓解。徐女士说，除广州外，珠海、深圳等地的加油站缺油情况也相当严重。
8月12日至13日，上海近百家社会加油站油品告急，0号、90号、93号和97号四类标号的汽、柴油全线断档。加油站里的加油工无所事事，当一辆接一辆的汽车停在门口时，工人向司机摆摆手：“没油。”还有加油站接到上级电话通知，除满足有油票的客户，其他掏钱买油的都不予供应。
“油荒”尚未“荒”到底
据行内人士透露，本次广州及周遍地区出现罕见“油荒”现象是受多方影响所致。而且目前“油荒”仍未“荒”到底。随着国际油价的上涨，“油荒”情况恐怕会加剧，而汽油价格也会在年内继续上扬。
据分析，造成此次“油荒”主要有四大原因：一是“批零倒挂”现象严重，目前广州燃油市场批发价已经大大高于零售价格，也就是说炼油厂出售越多的 油亏得就越多，现在他们每卖出一吨油约亏损1000元；二是受国际原油价格高企和市场炒家影响；三是天气炎热，目前正值用油高峰；四是我国原油运力有限， 原油运输上受制于国外运输公司，运输不畅直接影响到供应。
据一位知情人士透露，有些社会加油站实际上还是有油的，但是卖得越多，亏得越厉害。该人士说，7月初，一些家加油站就以3.7元/升的价格，卖给客户300万升的90号汽油票。而到了7月23日，上海油价全面上涨，每升90号汽油上调到3.93元，如果按照原始价格收油票的话，加油站将承担这部分的亏损。
但更多的社会加油站认为，无油可供的原因是两大集团“不对外批油”了。上海云峰集团油品一名销售主任表示，两大集团基本已不对外供应汽、柴油。市场上的其他品牌汽油也都断货，柴油还有余量，亚太博宇咨询的一份报告印证此说法。报告显示，上海市场两大石油企业的90号汽油近期已停止批发，93号汽油则有供应，而中石化、中石油对社会加油站的汽、柴油都无货无报价。
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