《今日美国报》近日报道，美国宇航局局长格里芬在接受采访时指出，航天飞机和国际空间站项目－－甚至过去30年美国整个的载人航天计划，都是代价高昂的“战略错误”。
上个世纪70年代美国宇航局决定结束“阿波罗登月计划”，转而开始建造航天飞机以及空间站。格里芬评价说，“从那时开始就迷失了方向”，航天飞机和空间站计划是“误入歧途”。今年早些时候格里芬对美国参议院说，航天飞机本身存在“严重缺陷”。
格里芬说，“(航天飞机和国际空间站)这样的设计起初雄心勃勃，但却很不切实际”，现在人们已经普遍认为这不是一条正确的道路，而我们只能以尽可能小的损失来改变方向。格里芬最近宣布，美宇航局将于2018年让宇航员重返月球，他们将乘坐类似于“阿波罗”号飞船的航天器。他认为，直到现在美国的太空探索计划才开始慢慢回到正确的轨道上。
美国航天飞机自1981年首次升空以来，至今共发生过两次重大事故，即1986年“挑战者”号失事和2003年“哥伦比亚”号失事。据估算，美国宇航局迄今已在航天飞机项目上耗资1500亿美元，而国际空间站到2010年建成时，估计总耗资也要超过1000亿美元。
--版权所有，任何形式转载需betway必威体育官网
授权许可。 严禁建立镜像网站.
本文短网址：
- 关键字搜索：
- 美宇
看完这篇文章觉得
排序